вопросы безопасности также пока не ясны. Нужно набрать статистику по ДТП с китайцами.

Нет особой статистики и опыта использования, но скажем, машинки с прячущимися дверными ручками, в условиях Салехарда ну такое себе, писать хочется не всегда. А еще стоит уточнять о китайском авто из какой деревни идёт речь, бо машины лепят как ширпотреб на алибабе, все кому не лень, ты покупаешь такую милую микроволновку с колёсиками, а через год фабрика закрылась и хз чо как быть дальше + держим в уме ценник в РФ.

Я пришел к выводу, что всему вина ценовая политика. Если не брать в расчет б/у машины, а посмотреть только новые (пускай де-факто). То с точки зрения стоимости Китай конкурирует лишь с отечественным автопромом и частью Корейцев. Немцы, Японцы, Шведы, Американцы (короче все те что с инженерной школой хотя бы в 50 лет) стоят гораздо дороже. Если бы стоили так же, думаю выбор был бы очевиден🙂

можно уже брать или стоит посмотреть на их надёжность 2-3 года?

Я взял GeelyAtlasPro новый мягкий гибрид с рекуператором. Пока прелесть, очень доволен.

с точки зрения внешнего вида и цены они переманили к себе изрядную долю потребителей. Но насчет возможностей силовых установок и надежности в целом - мне лично пока не понятны они.