За последние два года российский автопром сильно изменил свой облик. BMW, Audi, Мерседесов и прочих Тойот с Ниссанами на дорогах до сих пор много, но меньше. А вот бренды из одной конкретной страны, наоборот, множатся в геометрической прогрессии.

Большинство "китаймобилей" выглядят одинаково или очень похоже. Чаще всего это паркетники с относительно приятным интерьером (про ходовые качества ничего говорить не буду, не эксперт). Конечно, я уже научился различать Хавалы, Джили, Чанганы и всякие Омоды, но долгое время это было непросто.

Тем не менее, среди китайских машин есть несколько ярких и запоминающихся премиальных моделей:

Во-первых, Zeekr. Кажется, парочка Зикров даже была в тарифе Ultima Яндекс Такси. Самая часто встречаемая модель этого бренда - это электрокар Zeekr 001, что-то среднее между Porsche Panamera и китайским кроссовером. Бренд Zeekr - это разработка китайского автоконцерна Geely. Его собрали на базе поглощенной Volvo, дополнив специфическими китайскими приколами и фишечками.

Во-вторых, это внедорожники Li Xiang. У этого бренда есть только внедорожники - от гигантского трехрядного Li 9 до компактного Li 6, которого компания только недавно представила (а еще есть минивэн Li Mega, на картинке). Автомобили Li выделяются из общей массы китаймобилей. Они более толковые и навороченные. Большинство из них - последовательные гибриды, где крутящий момент создается электродвигателем, а ДВС питает батарею. То есть тачку можно как заправлять, так и заряжать.

Компания Li Auto - стартап китайского серийного предпринимателя Ли Сяна. Это интересный перец, приложивший руку к нескольким технологическим компаниям Поднебесной. За прорывное мышление, помноженное на эпатаж, его называют "китайским Илоном Маском". Не в плане что поддельный, а в смысле такой же крутой визионер и любитель потроллить конкурентов в соцсетях, но из Китая. Про его историю и компанию Li Auto я расскажу завтра.