«Мы страшные варвары в распределении наших усилий. Мы «наваливаемся» на работу или уже просто «волыним». Надо приучиться к легкому распределению наших усилий». Эти слова, сказанные в тридцатых годах прошлого века, не теряют актуальности и сейчас. Их автор – Алексей Гастев, теоретик научной организации труда времен раннего СССР. Научная организация труда (НОТ) как направление была сфокусирована на оптимизации рабочих процессов, повышении производительности, снижении затрат и улучшении условий труда. Основой подхода было изучение и анализ трудовых операций, выбор наиболее эффективных методов работы, рациональное использование оборудования и материалов, а также обеспечение должной организации рабочего места. Принципы НОТ в тридцатых годах пытались внедрять в различные отрасли народного хозяйства с целью оптимизации процессов. Строительная отрасль, что неудивительно, не стала исключением. Проект производства работ (ППР) как развитие идеи НОТ в строительной отрасли задумывался как комплексный документ, детально описывающий технологический процесс строительства, определяющий последовательность выполнения работ, потребность в ресурсах (материалах, оборудовании, людях), а также предусматривающий меры по обеспечению безопасности труда. В общем, он четко раскрывал логику НОТ относительно стройки. Взаимосвязь между НОТ и ППР можно определить так: наработки из НОТ – смысловая основа для ППР. ППР должен был обеспечивать применение принципов НОТ на практике, повышая эффективность строительства. Он должен был уменьшать трудозатраты, сокращать сроки строительства, снижать себестоимость работ, повышать качество, определять наиболее эффективные методы применения новых технологий, уточнять объем и методы контроля, оговаривать допустимые отклонения, устанавливать и управлять оптимальной последовательностью выполнения работ в графике производства работ. Недооценить значимость такого документа при должном к нему отношении просто невозможно. Однако, учитывая все сложности отрасли, возросшую техническую сложность зданий, запредельную экономическую и политическую неопределенность, документ постепенно превратился в формальность. Глубокая проработка строительных процессов стала недоступна большинству участников рынка в связи с дефицитом специалистов, способных к подобной аналитике. В результате ППР перестал быть эффективным инструментом.

Что же дальше?

В последнее десятилетие вышло много трудов на тему управления проектами. Многие успели познакомиться с методологиями SCRUM и Agile. А слышали про Lean? Остановимся на ней подробнее. Lean – философия менеджмента, направленная на устранение потерь и повышение эффективности процессов. Она базируется на принципах бережливого производства, разработанных в компании Toyota.

Основной фокус методологии Lean: Перепроизводство: Производство большего количества продукции, чем необходимо в данный момент. Запасы: Хранение излишних запасов материалов и продукции. Перемещения: Ненужные перемещения материалов, рабочих, оборудования. Ожидание: Простой оборудования и рабочих в ожидании материалов, инструкций, разрешений. Дефекты: Производство брака, переделки, переработка. Ненужная обработка: Излишняя документация, лишние проверки, ненужные этапы процесса. Транспорт: Ненужные перевозки материалов и продукции.

Если вам показалось, что есть сходство, то вам не показалось. Большинство элементов методологии Lean без труда обнаруживается в методических рекомендациях для ППР и выпуска графиков производства работ.

Так почему это сработало в Toyota, но не работает на стройке в России? Возможно, стоит пересмотреть сложившийся формальный подход к организационно-технологической документации на стройке и в нормативах. ППР – неплохая задумка, вполне имеющая рабочие аналоги, находящаяся всё ещё в ожидании своего развития.