На границе Китая и РФ на въезд стоят очереди из грузовиков
Время ожидания в электронной очереди в настоящий момент составляет 11 дней.
Очереди на въезд в Россию образовались из-за желания импортеров доставить максимальное количество товаров до 1 октября, когда повышается утильсбор. Помимо этого, РФ и Китай вводят дополнительные проверки на границе.
В первую очередь границу проходят фуры с продуктами.
Ситуация на границе России и Китая действительно осложнена из-за увеличения объема импортируемых товаров, что связано с предстоящим повышением утильсбора с 1 октября. Импортеры стремятся успеть завезти как можно больше товаров до этого срока, что приводит к накоплению грузовиков на погранпереходах «Забайкальск» и «Благовещенск — Хэйхэ». .
Из-за образовавшихся заторов время ожидания на границе увеличилось до пяти-семи суток, раньше этот процесс занимал от 12 до 24 часов. В Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов подтвердили, что среднее время ожидания в электронной очереди на пункте «Забайкальск» за месяц возросло до 11 дней.
Пробки образовались из-за целого комплекса факторов:
С 1 сентября в электронной очереди введен ряд донастроек со стороны Китая и РФ. Проверка идет транспортных средств, принадлежат ли они действительно конкретному перевозчику, который зарегистрировал это транспортное средство. Еще одна причина — это частичные проблемы с транзитом грузов через Казахстан, потому что они ввели ограничения на провоз станков с ЧПУ, в общем, вся санкционная история, поэтому часть грузов переориентируется с железнодорожного транспорта на автогрузовой и идут прямо, пересекая границу Китай — Россия.
Перераспределение потока, и сейчас мы наблюдаем такой вектор, что автогрузовой транспорт становится преобладающим, потому что часть отправителей в Китае перестала отправлять грузы напрямую в РФ и требует отправлять грузы в третью страну. По железной дороге такие грузы отправить невозможно, потому что в транспортной накладной железнодорожной сразу указывается российская станция.
Заторы во Владивостоке, сейчас наблюдается проблема во Владивостоке, там нехватка фиттинговых платформ, ограниченность инфраструктуры, вследствие проведения ВЭФ часть дорог перекрывали, образовались заторы, поэтому пытаются вывезти как можно быстрее.