Закрытия заводов будет недостаточно для спасения Volkswagen
•Оливер Блюм, глава Volkswagen, объявил о возможности закрытия заводов в Германии для решения финансовых трудностей. •Закрытия заводов не смогут полностью решить проблемы с продажами и конкуренцией со стороны китайских электромобилей. •Структура управления VW наделяет значительной властью работников и правительство Нижней Саксонии, где проживает большая часть сотрудников. •Даниэла Кавалло, представитель работников VW, обещает сопротивление закрытию заводов. •Штефан Вайль, премьер-министр Нижней Саксонии, поддерживает сокращение расходов, но предпочитает альтернативные меры. •VW потратил значительные средства на разработку электромобилей, но это не привело к улучшению ситуации. •Акции компании продолжали падать после ухода Герберта Дисса и отмены планов по строительству завода. •Инвесторы скептически относятся к планам VW по инвестированию 165 млрд евро в период с 2025 по 2029 год. •Разработка собственного программного обеспечения VW столкнулась с трудностями, что привело к инвестициям в американский стартап Rivian. •Аналогичные инвестиции были сделаны в китайский стартап Xpeng. •Эксперты считают, что эти инвестиции увеличивают затраты и сложность, но не решают основных проблем. •VW является крупнейшим продавцом автомобилей в Китае, но занимает лишь седьмое место по продажам электромобилей. •Компания стремится сократить время вывода новых моделей на рынок и производственные затраты, но это может быть сложно сделать к 2026 году. •16 000 рабочих собрались, чтобы услышать о сокращениях, и руководство VW выразило надежду на изменение ситуации в течение года или двух. •Для возвращения в гонку VW необходимо двигаться со скоростью китайских конкурентов.
Этот пост подготовила нейросеть: сделала выжимку статьи и, возможно, даже перевела ее с английского. А бот опубликовал пост в Сетке.
