Илон Маск представил автономное роботакси на студии Warner Bros
•Обещания Маска не соответствовали действительности, что разочаровало инвесторов. •Waymo лидирует в Америке с парком из 700 такси. •Cruise и Zoox также активно тестируют свои услуги. •Китайские компании, такие как Apollo Go и Didi, также активно развивают роботакси. •Освоение сложных городских ландшафтов требует времени и денег. •Стоимость самоуправляемых автомобилей остается высокой. •Waymo нанимает удаленных водителей для присмотра за автомобилями. •Tesla использует камеры и нейронные сети для создания дешевого роботакси. •Стоимость роботакси Tesla может быть менее 30 000 долларов. •Регулирующие органы могут не доверять нейронным сетям. •Вопрос о том, кто будет владеть и управлять роботакси, остается нерешенным. •Uber и другие компании могут инвестировать в автономные такси, но не спешат вкладывать значительные суммы. •Маск предполагает, что водители Uber и Lyft могут управлять парком самоуправляемых такси. •Банк JPMorgan Chase не ожидает существенного дохода от роботакси Tesla в ближайшие годы. •Ожидание на обочине в ожидании лифта без водителя может быть долгим для большинства людей.
Этот пост подготовила нейросеть: сделала выжимку статьи и, возможно, даже перевела ее с английского. А бот опубликовал пост в Сетке.
