Смотри на дорогу

Лет пять назад прочитал книгу "Peak: How to Master Almost Anything". Если вы слышали, что для достижения мастерства в каком-то деле нужно десять тысяч часов, то вы косвенно знакомы с автором этой книги — Андерсом Эрикссоном. Это не относится к текущему посту, но в книге Эрикссон в том числе рассказывает, что его исследование про десять тысяч часов поняли неправильно, и всё работает совершенно не так. Если интересно — почитайте, мне понравилось.

Возвращаясь к сути поста, в книге автор рассказывает про особенности мастеров своего дела. И одна из особенностей заключается в том, что мастер всегда представляет себе конечный результат. Эрикссон приводит примеры, связанные с хирургами и специалистами по УЗИ. Мне медицинская сфера не близка, но я заметил, как фокус на конечном результате работает и в привычных для меня вещах.

Когда я учился вождению, то инструктор как мантру повторял "куда смотрят глаза — туда руки сами крутят руль". Оно так и работало: засмотрелся в левое зеркало заднего вида при перестроении — автомобиль "сам" сместился влево, в узком запаркованном переулке смотрел чётко вперёд поверх всех припаркованных машин — проехал идеально ровно.

Уже после окончания университета пробовал себя в акробатике на батутах. Пошло очень плохо, потому что когда в воздухе сознание попадает в болото рефлексии, исполнить даже самый простой элемент уже не получается. Но я хорошо запомнил правило "смотреть нужно в ту точку, где ты хочешь оказаться". Работало отлично. Если во время сальто, когда голова уже внизу, а ноги наверху, посмотреть на батут, то докрутить сальто не получится — тело само полетит головой вниз.

Это работает не только с персональными навыками, но и с целыми командами. Если у команды нет цели, если команда не понимает, к какому результату она стремится, то результата или вообще не будет, или будет, но посредственный. Без цели любое движение превращается в Броуновское. Поэтому основная задача руководителя любого уровня — сформулировать цель и постоянно маячить этой целью перед командой. Ни руководитель, ни команда никогда не должны забывать о том, куда нужно двигаться.

Короче говоря, если не смотришь на дорогу, будь готов к аварии.