Китайские роботакси стремительно опережают Tesla
•Baidu сталкивается с трудностями в развитии своего сервиса Apollo Go. •В Ухане, где сервис запущен, клиенты сталкиваются с ограничениями в автономности и необходимостью преодолевать большие расстояния пешком. •Несмотря на это, Apollo Go пользуется популярностью благодаря низким тарифам, которые покрывает Baidu. •Baidu планирует увеличить количество беспилотных автомобилей в Ухане до 1000 к концу года. •Китайские автопроизводители сотрудничают с Baidu, производя автомобили с автономией "четвертого уровня". •Baidu стремится к безубыточности и прибыли к 2025 году, несмотря на высокие затраты на разработку и обслуживание. •Таксисты в Ухане обеспокоены возможным сокращением рабочих мест из-за развития беспилотных автомобилей. •В Китае около 10 миллионов человек работают в сфере такси, и многие из них могут потерять работу. •Правительство Китая стремится поддержать развитие новых отраслей, но пока неясно, как оно будет относиться к ситуации с таксистами. •В других странах, включая США и Европу, разработка роботакси сталкивается с трудностями и ограничениями. •Baidu получила разрешение на тестирование своего сервиса в Китае, что может усилить давление на рынок такси.
Этот пост подготовила нейросеть: сделала выжимку статьи и, возможно, даже перевела ее с английского. А бот опубликовал пост в Сетке.
