Процесс удержания официальных автодилеров

На днях загонял машину в сервис к официальному дилеру и было интересно, чем это отличается от СТО «у Петровича». Получился интересный опыт.

CJM начинается с поиска контактов и звонка. Тебя приветствует бархатный мужской голос, давая понять, что это не хуйня какая-то, у нас тут все серьёзно. Договариваешься о времени, приезжаешь и начиная с охраны тебя встречают по имени-отчеству.

Хостес уже знает кто ты и зачем пришел, провожая к менеджеру. Менеджер сразу рассказывает, что будет и сколько времени займет. Предлагает «чай, кофе, потанцуем?», берет ключи и отправляет тебя в лаундж.

Дальше самое скучное, – ждать. Порши в зале кончились быстро, сидеть на месте и ходить туда-сюда оказалось не очень увлекательно.

Менеджер заговорил об удержании сам. Салон удерживает покупателей гарантией на автомобили до 15 лет. Платишь около $2,5к в год и получаешь годовую гарантию, которая позволит тебе при поломке заменить двигатель, коробку и прочие серьезные агрегаты. Все расходники от батона до гондона в гарантию не входят.

По статистике салона 73% клиентов предпочитают покупать машины на гарантии даже б/у и по трейд-ину. Это вселяет уверенность. Значит, салон точно проверил тачку и в случае поломки сделает бесплатно.

Ну и второй способ удержания – сам трейд-ин. Большинство людей с толстым кошельком предпочитают отдать свою машину, доплатить сколько-то миллионов или взять эти деньги в рассрочку или кредит и пересесть на машину поновее. Операцию повторяем раз в 2-3 года.

После диагностики меня позвали посмотреть, че они там нашли. Долго рассказывали, почему надо обслуживаться у официалов, ставить оригинальные запчасти и вот это все. Даже сделали скидку, видимо, потому что мой Порш еще не настолько старый.

И вот ты стоишь облизанный с ног до головы, смотришь на новый 911, пьешь дорогую воду со вкусом «мы тебя тут ценим, но пока ты с деньгами» и тебе выносят счёт на $10 000.

Удалось ли им удержать меня сегодня? Нет. Это не входило в мои планы. Но уезжал я с мыслью, что я сюда ещё точно вернусь.

Прикрепил вам несколько фоток. Ну и вообще, обо всяких таких жизулях можно почитывать периодически на моем лайв-канале. 📸 DesignOps

Процесс удержания официальных автодилеров
На днях загонял машину в сервис к официальному дилеру и было интересно, чем это отличается от СТО «у Петровича».
Получился интересный опыт | Сетка — социальная сеть от hh.ru Процесс удержания официальных автодилеров
На днях загонял машину в сервис к официальному дилеру и было интересно, чем это отличается от СТО «у Петровича».
Получился интересный опыт | Сетка — социальная сеть от hh.ru
Процесс удержания официальных автодилеров
На днях загонял машину в сервис к официальному дилеру и было интересно, чем это отличается от СТО «у Петровича».
Получился интересный опыт | Сетка — социальная сеть от hh.ru Процесс удержания официальных автодилеров
На днях загонял машину в сервис к официальному дилеру и было интересно, чем это отличается от СТО «у Петровича».
Получился интересный опыт | Сетка — социальная сеть от hh.ru Процесс удержания официальных автодилеров
На днях загонял машину в сервис к официальному дилеру и было интересно, чем это отличается от СТО «у Петровича».
Получился интересный опыт | Сетка — социальная сеть от hh.ru