Удача любит смелых! Кейс с тиграми 🐅 и «воронкой» логистики 🌪
👉 Часть 2
🔵🌪 МИРАЖ УСПЕХА часто выглядит как логистическая «воронка»: посчитай, построи, оптимизируй! По мифологии логистических тренингов, это должно принести:
➿ Экспоненциальный рост KPI ➿ Обнаружение узких мест и блестящий отчёт для руководства
🔹 А жаль. Логисты с потенциалом топ-менеджмента сливают его в утопические задачи и не работают с реальными приоритетами. Их интуиция противится бесполезным затеям:
➰ Перегрузкой информации и «туманом» в голове (aka Brain Fog) ➰ Тревожностью и страхом упустить что-то важное (FOMO)
Как опыт спасения амурских тигров помогает оптимизировать логистическую воронку?
🟠🐅 GOOD NEWS: амурских тигров почти спасли от вымирания, и всему виной простое, но гениальное решение. Экологи оградили территорию обитания тигров, чтобы защитить их от браконьеров. Это обеспечило им безопасные условия для восстановления популяции.
Логистические аналогии с зоологией:
〰️ Клиентов не надо удерживать любой ценой. Забудьте о навязчивых акциях и скидках, которые не окупаются. Попытки искусственно вернуть клиента могут только отпугнуть. Как результат, в долгосрочной перспективе вы не только не удержите, но и потеряете их.
〰️ Клиентов надо «ловить» на входе и создавать ограждение, которое они не захотят пересекать. Это называется ленивый подход к созданию ценности. Как? Дайте возможность клиентам сначала ощутить выгоду, а уже потом предложите заплатить. Подобная стратегия, как у «freemium» моделей (пробные периоды или бесплатный доступ с последующей платой), работает и для логистических сервисов, где пробный период может показать реальную ценность для клиента. Ограждение должно быть высоким, чтобы клиент ощутил настоящую потерю при уходе.
〰️ Не отпускайте клиентов к конкурентам. Например, если клиент не воспользовался услугой 2 недели, стоит задать себе вопрос: «Какой барьер мог бы его удержать?» Вместо бесполезных уведомлений или писем — стоит создавать условия, при которых клиенту просто будет невыгодно уйти. Примеры подобных барьеров я разбераю на консультациях.
🟠 ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ВОПРОС НА СОБЕСЕДОВАНИЕ: Как бы вы оценили грузопоток на ограниченной территории, чтобы понять, хватит ли пропускной способности для новой линии доставки?
· 15.11.2024
помимо вышесказанного могу еще добавить, что реального уважительного и человеческого отношения к клиентам очень сильно не хватает. Иногда, чтобы удержать клиента и нужно не просто выполнять свою работу, а еще и выслушать клиента, пообщаться с ним, объяснить ему какие-то вещи или вопросы, которые у него могу возникнуть. Многие логисты, работая с постоянниками по налаженной схеме, забывают, что с ними общаются такие же люди, а не роботы
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
коммент удалён
· 15.11.2024
Особенно крупные компании и агенты ))) когда
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён