Данный сервис пока воспринимаю как профессиональный дневник, поэтому постараюсь переложить свои внутренние профессиональные мысли в печатные буквы.
В конце каждого длительного периода жизни, будто месяц, квартал или год, принято поводить итоги, сравнивать их с поставленными целями, планировать работу на большие периоды. Причем это как и в обычной жизни, так и в карьере. Банально вспомнить все наши комитеты, заседания по операционной деятельности, обсуждения бюджетных кампаний. По сути и наполнению ничем не отличаются от разговора с супругой во время вечернего ужина (только обратите внимание - нормального разговора, не как в советских анекдотах).
Я считаю, что такая практика очень полезна и там, и там.
Во-первых, в период времени человек запоминает только плохое. Так он устроен. Например, в этом году, мы не достигли показателей по OTIF, или в этом году мы так и не съездили в путешествие в Индию. А если при подготовке такой презентации посмотреть глубже, то этот несчастный OTIF у наших партнеров по рынку был намного ниже, да и если по факторам разобрать, то 50% не выполнения - это «вина» производства и выпуска заказов. Индия…так благодаря этому мы посмотрели Карелию, съездили наконец-то в деревню, помогли деду с крышей в коровнике. Т.е. так мы настраиваем фокус не только на отрицательных моментах, но и подчеркиваем положительные.
Во-вторых, уже в процессе периода, мы можем понять, что некоторые цели были недостижимыми при их постановке. И в следующий месяц/квартал/год их надо бы скорректировать. Всем бы хотелось открыть свой филиал в Барселоне и приобрести новенькую Ferrari. Но если в этом году по объективным причинам локация в Испании и железный конь из Италии нам не доступны, то надо эти причины понять, скорректировать мероприятия, а возможно и сами цели. Филиал в Сочи - тоже не плохо для старта. Так а Ferrari вообще зачем, если можно BMW. Утрировано, да, безусловно.
В-третьих, это оценка неудач и ошибок. Дорожная карта по их исправлению. Если мы не открыли филиал в Каталонии, потому что не закрыли убыточный филиал на Аляске - так это не правильное управленческое решение. Если Ferrari не ждет нас на подземном паркинге, потому что мы 3 раза съездили на Камчатку - так это вопрос приоритетов, и с этим тоже что-то можно делать. Не надо…нет, не так…вот как: нельзя игнорировать свои ошибки. Необходимо их принимать, оценивать и предпринимать меры.
В-четвертых, это постановка целей и задач, причем с детализацией, причем с разделением по сферам. ФОТ, инвестиции, ремонты или путешествия, недвижимость, здоровье. Причем нельзя ставить себе заниженные цели. Что бы потом самого себя обмануть: Планировал купить Ладу, а взял Ford. Хотя мог и BMW. Запланировал оптимизацию затрат на доставку в 20% от бюджета, а сделал 25%. Хотя мог-то и 30%…
Наверное, прописная истина, но оставлю этого для самого себя: прежде чем куда-то поехать за рулем, необходимо построить маршрут. Всем правильных маршрутов!
