В ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ ВСЕ НЕ ТАК, КАК НА САМОМ ДЕЛЕ

Профессия курьера стала №1 на рынке труда в 2024 году.

Курьеры обогнали не только рабочих, но и программистов, захьебываясь от восторга, вопят все утюги и прочие СМИ. А параллельно не ослабевает страшный вой на тему кадрового голода. Задается даже вопрос, сколько бизнес платит чиновникам за создание искусственного дефицита?

Действительно, доставка продолжает буквально пылесосом высасывать кадры из других отраслей – линейный персонал, соблазненный «easy money», уходит в курьеры из хореки, ритейла, логистики, строительства, ЖКХ, из реального сектора. Возможно, даже следует провести аудит и потребовать отчет о реальной роли и реальном вкладе курьеров в российскую экономику. При этом сделать акцент на разницу между доходами в бюджет, которые были бы, если бы курьеры были оформлены в штат компании, и доходами в бюджет, если они платят налоги как самозанятые.

Факт, что сегодня электронная коммерция набирает обороты, и доставка становится все более востребованной. Общество привыкло к удобству доставки, и предпочитает ее, даже когда в этом нет необходимости.

Работа курьером или таксистом стала основным видом занятости для мигрантов и десятков тысяч россиян . Между тем многие сегодняшние «успешные» курьеры и доставщики не осознают, что в будущем они получат социальную пенсию на 5 лет позже других. Быстрые деньги уйдут, и армия самозанятых курьеров станет армией нищих.

Кстати, о самозанятых. Эта система действует с 2019 года и сегодня насчитывает более 12 миллионов человек. Фактически 6 лет самозанятые работают трудового стажа, несмотря на официальный учет, и на страховую пенсию им рассчитывать не придется, поскольку страховых взносов они не платят. Ведь самозанятые освобождены от обязательных страховых взносов и учет ведется только при добровольной уплате.

Недавно Минтруд предложил начать эксперимент по предоставлению самозанятым оплачиваемых больничных листов с 2026 года. Но выплаты будут зависеть от трудового стажа (от 8 лет) и опять-таки периода уплаты страховых взносов. К слову, в 2024 году размер годового взноса составлял не много ни мало ₽50 798,88. (Будь я сам себе занятым, я бы не платил...)

Возможно, чтобы исправить ситуацию, нужно радикально пересмотреть систему, а то и вовсе отменить институт самозанятости. Давайте уж честно – до 90% самозанятых – совсем не сами себя заняли, это обыкновенные наемные работники. Просто благодаря законодательной лазейке у компаний есть возможность новой формы трудоустройства и оформления трудовых отношений, целью которой является все та же пресловутая «оптимизация налогообложения». И тот же курьер должен быть штатным сотрудником компании, прошедшим медкомиссию, сдавший экзамен на знание географии и топонимики города.

Кстати, уровень дохода курьеров на самом деле сильно преувеличен. Зачем? Дело в том, что на самом деле их не хватает. Уровень текучести персонала в этом сегменте очень высок. Причин тому множество: у мигрантов заканчивается срок разрешения на работу, студенты возвращаются на учебу, люди уходят из-за внутренних разборок и жесточайшей дедовщины (не думали об этом?), травмы и просто дикая усталость тоже вырывают часть курьеров. А потому необходимо создать хайп, привлечь как можно больше людей, точнее, пушечного мяса. Да, из него за несколько месяцев будет уже лишь полуживой фарш, но за это время мясо накормит сотни людей. Потом его место займет следующий.

Такая вот циничная оценка ситуации. Мало кто способен здраво оценить свои силы, грамотно их распределить, работать не по 14, а по 7-8 часов. Такие – костяк. Помните советское мороженое  – «Пломбир с наполнителем»? Так вот, такие – пломбир. Остальные – наполнитель. Наполнитель, выгорев, сдувшись и растаяв обратно в воду, не рассказывает обо всех особенностях курьерского счастья.

Проблема непроста, многослойна, уже грозит метастазами и потому требует внимания и решения на правительственном, на законодательном уровне.