🤝 Круглый стол «Беспилотные автомобили в России: законодательное регулирование, реалии и перспективы»

23 января 2025 г. в Москве прошел круглый стол «Беспилотные автомобили в России: законодательное регулирование, реалии и перспективы». Его организовал комитет по транспортной логистике и подкомитет по цифровой экономике «Деловой России» совместно с АНО «Агентство Цифрового Развития».

✔️В качестве модераторов выступили:

ВОЛКОВ Юрий, исполнительный директор Комитета по транспортной логистике «Деловой России» и Ассоциации «АвтоГрузЭкс»  МОСТОВЩИКОВ Алексей , генеральный директор АНО «Агентство Цифрового Развития», член Генерального совета, председатель подкомитета по цифровой экономике «Деловой России»  ШАБАЕВА Алиса, исполнительный директор Российского общества по неразрушающему контролю и технической диагностике, член Правления АНО «Агентство Цифрового Развития».

✔️Спикеры круглого стола:  ВОЛКОВ Юрий, исполнительный директор Комитета по транспортной логистике «Деловой России» и Ассоциации «АвтоГрузЭкс»  НЕКРАСОВ Евгений, первый заместитель генерального директора NatCar  ЖАНКАЗИЕВ Султан, заведующий кафедрой "Организация и безопасность движения, интеллектуальные транспортные системы" ФГБОУ ВО "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)"  ФИЛАТОВ Иван, генеральный директор ООО «Дизайн-конструкторское бюро «Филатов»  КРИКУНОВА Софья, руководитель проектов АНО «Агентство Цифрового Развития»  РЕДЬКО Антон, директор по развитию MUST  БЕЛЫХ-СИЛАЕВ Дмитрий, старший научный сотрудник Всероссийского научно-исследовательского института МВД России (ВНИИ МВД России)  КОРНАЧЕВ Дмитрий, исполнительный директор Ассоциации "Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики"

🔥В ходе дискуссии эксперты обсудили, какие задачи с помощью автономной техники бизнес может решать уже сейчас и какие – в перспективе, как ускорить развитие беспилотного автотранспорта и какие законодательные доработки для этого потребуются. Внедрение беспилотных транспортных средств в определенной степени поможет решить вопрос дефицита водителей в России – сегодня эта проблема приводит к простаиванию порядка 20% автопарков.

⚡️Выступавшие отметили, что сегодня эксплуатация и применение беспилотного автотранспорта регулируется двумя постановлениями правительства.

🔍Масштабирование практики использования беспилотников требует разработки отдельного федерального закона, считают эксперты. В процессе работы над таким документом пристального внимания требует введение разграничений между уровнями автономности беспилотных автомобилей, а также вопросы ответственности за причиненный такими транспортными средствами вред.

👏По итогам дискуссии ее участники договорились о создании специальной рабочей группы, которая обобщит и проанализирует имеющиеся правовые инициативы и представит законодателям согласованную позицию

Агентство Цифрового Развития