Чистая прибыль группы "Совкомфлот", одного из крупнейших в мире операторов танкерного флота, в 2024 г. сократилась в 2,2 раза к предыдущему году до $424,4 млн, сообщила компания в отчетности по МСФО. Выручка группы снизилась за прошлый год на 19% до $1,87 млрд, показатель EBITDA – на 34% до $1,04 млрд, операционная прибыль упала почти в 2,4 раза до $492,6 млн, прибыль от эксплуатации судов – на 33% до $1,12 млрд. При этом эксплуатационные расходы выросли на 13% до $419 млн.

В течение 2024 г. спрос на танкеры, рыночная стоимость судов и ставки фрахта оставались на исторически высоком уровне, говорится в отчетности группы. Отмечается, что на деятельность "Совкомфлота" продолжали оказывать влияние геополитические факторы и санкции.

Рекомендации по выплате дивидендов за 2024 г. будут учитывать принцип достаточности капитала для развития и новые санкционные ограничения, подчеркивает компания в отчете.

Чем занимается "Совкомфлот"

"Совкомфлот" специализируется на морской транспортировке нефти и нефтепродуктов, владеет и оперирует флотом танкеров типа "Афрамакс" (дедвейтом 80 000–120 000 т) и танкеров-продуктовозов через сеть дочерних компаний. Группа также обслуживает морские нефтегазовые месторождения, перевозит сжиженный природный газ (СПГ) на газовозах ледового класса в Арктике и на Дальнем Востоке. По состоянию на 2023 г. (последние доступные данные) флот группы насчитывал 100 судов.

В свободном обращении находится 15,6% акций "Совкомфлота", еще 1,6% – квазиказначейский пакет, а 82,8% принадлежит государству.

По итогам 2023 г. компания заплатила промежуточные дивиденды за девять месяцев и итоговые за год, суммарно на выплаты акционерам было направлено 41,78 млрд руб. (50% скорректированной прибыли по МСФО), или 17,59 руб. на одну акцию.

В 2022 г. США включили "Совкомфлот" в санкционный список в рамках введения секторальных ограничений против РФ, направленных на ограничение работы отдельных отраслей (включая добычу и транспортировку углеводородов). Они запрещают американским физическим и юридическим лицам финансировать компанию. Евросоюз (ЕС) также запретил своим компаниям вести сделки с российской судоходной группой, ограничения ввели Канада и Великобритания – они запретили судам, имеющим отношение к России, заходить в их порты. Тогда "Совкомфлот" переориентировался на перевозку грузов в интересах российских партнеров.

В феврале 2024 г. "Совкомфлот" попал в SDN-list управления по контролю за иностранными активами минфина США, предусматривающий наиболее жесткие ограничения (блокировку всех активов и запрет на любое взаимодействие с ним американским лицам). Вместе с тем Штаты выдали судоходной компании бессрочную лицензию на оперирование флотом за исключением 21 судна, отдельно включенных в санкционные списки. Тогда же ЕС и Великобритания расширили ограничительные меры, введя санкции в отношении отдельных судов и дочерних компаний "Совкомфлота".