В нашей компании организовано следующим образом: 1. Механик оформляет СЗ на получение шин/АКБ 2. Специалист ТО присваивает инвентарные номера и сообщает их механику и кладовщику 3. Кладовщик клеймит автошины, а после выдаёт их механику 4. Специалист ТО вносит шины в 1С (переводит из ТМЦ в агрегаты) 5. Механик, после установки шин/АКБ на ТС, проводит установку в 1С. 6. Специалист ТО контролирует создание документа на установку и списание шин/АКБ. В случае выявления сбоя в программе сообщает начальнику ТО. Процесс удалось наладить за пол года(с учётом создания ТЗ для программиста и тестирования результатов).