👁 Глазами менеджера

Когда Генри Форд разрабатывал свой прославленный Ford T, он поставил перед командой чёткую задачу: создать максимально недорогой в производстве автомобиль, собранный из простых компонентов. Команда сосредоточилась на этом, полностью проигнорировав удобство конечного пользователя. В итоге получилась довольно странная конструкция. Например, вместо привычной педали газа - крошечный рычаг под рулём справа. А вместо стандартной коробки передач - три отдельные педали, каждая со своей функцией. В некоторых штатах водителям даже приходилось получать специальные отдельные права, чтобы управлять этой диковинкой. Лично я не представляю, как вообще на ней ездили - вероятно, просто не было альтернатив.

Автомобиль часто глох на крутых подъёмах. Есть история, что один фермер согласился купить машину, только если та сможет подняться на склон перед его домом. Продавец не растерялся: доехал до середины, развернулся и добрался до вершины задним ходом - единственный способ, при котором мотор не захлёбывался.

Форд был полностью осведомлён о всех недоработках, но дал зелёный свет производству. Вместе с каждой машиной поставлялся инструментальный комплект - решай проблемы сам.

Перед вами - классический MVP, появившийся за много десятилетий до Agile и Lean. Форд в первую очередь мыслил как менеджер, а уж потом - как технический специалист. Благодаря этому продукт всё-таки попал на рынок. Будь он сначала инженером, то проект мог бы утонуть в бесконечных правках и попытках довести всё до совершенства. Пока инженеры смотрят на продукт исключительно глазами разработчика - им нельзя доверять управление.

🔥 Telegram: https://t.me/pmbbk