Более 12 лет проработал в одном периметре Группе компаний «Новотранс». В данной компании прошел путь от рядового специалиста с начальным опытом работы до руководителя среднего звена, работающего на ключевых позициях. Более 10 лет проработал в экономике перевозок: 1. Создал модель для расчета финансовых показателей, которая позволила сократить время плановой суточной доходности в 3 раза и привести расчет плановой суточной доходности к единому формату с расчетом фактических показателей. 2. Разработал стратегию автоматизации управленческого учета. 3. Реализовал эффективное курирование рабочей группы по автоматизации управленческого учета. В результате определены направления развития, сформированы цели и выявлены важные аспекты в развитии автоматизации управленческого учета. 4. Разработал и внедрил новые формы оперативной отчетности, что позволило сократить время на сбор и анализ данных на 30% и повысить точность отчетов до 95%. 5. Обеспечил ежедневный контроль исполнения ежемесячного плана компании, что позволило выявить отклонения на уровне 5% и оперативно принять меры, увеличив выполнение плана на 12% по итогам года. После успешных достижений в логистике Акционерами Группы компаний было предложено возглавить направление по календарно-сетевому планированию. Основные достижения в данном направлении: 1. Обеспечил успешное управление комплексным инвестиционным проектом по строительству морского терминала, что позволило запустить ж/д движение и прием ж/д вагонов собственного парка, а также загрузку первого судна уже через год после начала строительства. В результате обеспечен полный комплекс услуг по прямой доставке груза от производителя до конечного потребителя (ж/д + перевалка в порту). 3. Разработал с нуля и внедрил формы сбора данных строительства объектов, что позволило определять состояние готовности каждого объекта в целом (ранее понимание о готовности каждого объекта отсутствовала). 2. Внедрил оперативный учет по строительной готовности объектов, учет отклонений от намеченных планов и анализа причин отклонений, что способствовало достижению поставленной задачи руководством компании по ведению графика реализации проекта с отражением фактических данных по строительной готовности объектов и прогнозам завершения строительства. 3. Разработал и внедрил график реализации проекта с учетом 10 подрядчиков, выявив критические моменты при строительстве объектов. Подготовил предложения по оптимизации сроков реализации мероприятий, что позволило сохранить текущие прогнозы завершения строительства без прогнозируемого увеличения в 25%, сохранив при этом высокие стандарты качества и безопасности. Весной 2023 поступило предложение участвовать в Проекте по освоению Сырадасайского угольного месторождения со строительством инфраструктуры, обеспечивающей отгрузку угля по Северному морскому пути. По результатам поставленных задач были достигнуты следующие успехи: 1. Для успешной реализации проекта с нуля разработал график, который позволил определить порядок строительства объектов и прогнозировать срок завершения готовности как всего проекта, так и каждого объекта в частности. 2. Разработал с нуля и внедрил формы оперативного учета показателей по строительству объектов для принятия оперативных управленческих решений. Это позволило выявить неправомерный расход давальческих материалов и неэффективное использование трудовых ресурсов, показало отсутствие общего понимания и видения ситуации на объекте у строительного контроля заказчика (нежелание предоставлять реальную информацию со строительного объекта руководству).