Делай то, что не масштабируется. Особенно в логистике.

Если ты запускаешь новый логистический продукт, автоматизацию, или строишь отдел с нуля — есть правило, о котором мало кто говорит, но которое спасает:

Делай то, что не масштабируется.

Да, звучит парадоксально. Мы же строим процессы, чтобы они работали “без нас”, чтобы всё было на рельсах и в цифрах. Но на старте это не работает. На старте ты — двигатель, стартер, солист, технический писатель и ночной агент в одном лице.

Пример из жизни

Я лично считала в Excel клиенту, сколько он теряет, перевозя через Владик, а не через Казахстан. Писала трек руками, потому что агент в WeChat не отвечал, а груз в пути. Формировала вручную маршрутный лист, потому что 1С ещё не настроена под это направление.

Всё это — не масштабируется. Но только так ты понимаешь, где болит, что можно автоматизировать, а где всё-таки нужно оставить человека.

Если ты в начале пути — забудь пока слово “масштаб”.

Сначала: – сам подгрузи заявку в CRM, – сам объясни клиенту, как работает досмотр, – сам обработай маршрут в Notion, Excel и Google Docs одновременно, – сам перезвони, сам уточни, сам отправь.

Потому что если ты не сделаешь это — логист не поймёт, что важно, разработчик напишет не тот модуль, а клиент просто уйдёт, потому что “что-то не то”.

Когда ты знаешь, где ручная работа даёт ценность — ты потом строишь систему не на догадках, а на опыте, боли и реальных результатах.

Да, это неэффективно. Но именно так строятся продукты, которые потом работают. Не шаблонно. А по-настоящему.

Наберем 15 реакций к посту , выложу в комментариях

“10 вещей, которые нужно делать вручную в логистике — чтобы потом не пожалеть в автоматизации”.