Кажется уже столько сказано касательно невероятной технологичности болидов Формулы 1, где в каждый винтик может быть вложено нереальное количество денег и усилий, что ничего особо нового там уже не расскажут. Но тут автор статьи идёт дальше и рассказывает про введенные ограничения на развитие и что стоит за всем этим оверинжинирингом. Например, при исследовании аэродинамики можно использовать не более 25 терафлопс вычислительной мощности. Работать можно только на CPU без GPU, явно доказывая использование векторных инструкций ассемблера. А если хочется погонять машину в аэротрубе, то не более 25 часов в неделю. Про ограничение телеметрии даже говорить не надо, там явно каждый чих описан. https://arstechnica.com/cars/2017/04/formula-1-technology/