На самом деле частая проблема которую вижу при аудите , и она как будто прячется специально … 📦 У каждого логиста — своя правда Информационные войны в логистике: откуда берутся, как распознать и что с ними делать В логистике конфликт — не новость. Но когда дело доходит до информационной войны, речь уже не о спорах. Это битва за контроль над реальностью. За то, чья трактовка сроков, ставок и ответственности попадёт в отчёт. А чья — останется кулуарной версией.

🔥 Где рвёт чаще всего В логистике инфовойна вспыхивает в таких точках: 📍 Продажи vs Логистика — кто прав, если "груз не успел"? Кто недосмотрел: ставку не согласовали, или фабрику не предупредили? 📍 Операционный офис vs Финансы — кто решает, когда оплачивать отгрузку, и кто потом "виноват", если простои? 📍 Логисты-старожилы vs Новички — "мы всегда так делали" vs "нужно собирать аналитику и вести трекинг". 📍 Руководство vs исполнители — когда стратегию знает только CEO, а на уровне логиста — только KPI «чтобы не было косяков». На поверхности — разные подходы. Под капотом — борьба за контроль над маршрутом, версией правды и, чаще всего, за зону влияния.

📉 Почему это случается? Информационная война — это не конфликт характеров. Это признак слабой культуры взаимодействия. Она возникает там, где: ❌ Нельзя честно сказать: «Мы не успеем затариться к пятнице» ❌ Обсуждение "почему просрочили" превращается в охоту на виноватого ❌ У каждого отдела — своя таблица, свои факты, свои дедлайны ❌ Логисты боятся вносить простои в 1С — потом с них спросят, «почему вообще допустили» В итоге обсуждают не решение, а формулировки: «Ты сказал “ожидается”, а я понял “уже выехал”».

🧠 Что движет участниками? Никто не хочет срывать логистику намеренно. Люди борются за свою картину мира: 🏗 Сохранить текущую власть (например, привычный способ ведения заявок) 📊 Подправить структуру KPI (чтобы не нести ответственность за чужие просчёты) 🧘 Не менять рутину (в 1С не лезу, пишу в чат — и всё работает) 🤷 Саботировать инициативу: «Да что вы со своей статистикой, тут работать некогда!» А на верхнем уровне начинаются «тонкие игры»: – кто будет утверждать ставки, – кто владеет Excel'ем с расчётами, – чья правда попадёт в презентацию для клиента.

🕵️ Как понять, что уже война? 📌 Перед запуском проекта или реформы: Проведите неформальные интервью с ключевыми участниками: – «Что ты думаешь о текущем процессе расчёта ставок?» – «Где чаще всего случается провал по срокам?» Сравните ответы. Совпадают ли? Или каждый в своём мире? Найдите расхождения по: – трактовке метрик (что такое "вовремя"?), – зоне ответственности (кто отслеживает ZTK?), – причинам ошибок (плохой агент или плохая коммуникация?). 📌 Во время стратегической сессии: – Попросите каждого объяснить маршрут от Китая до клиента новичку. – Сравните — одинаковая ли у всех картина? Если ответы превращаются в обвинения — у вас не коллектив, а фронты.

💣 Как разминировать инфовойну? 🟢 Мягко: Создайте единый язык логистики (где «прибыл» — это на склад в РФ, а не просто пересёк границу) Визуализируйте стратегию доставки (в виде маршрута с этапами, зонами ответственности и ожиданиями) Разберите нарративы «Какие истории про косяки рассказывают новым логистам?» Потом спросите: «А какая история нас объединяет?» Выведите скрытые конфликты наружу Вопрос: «Какие группы здесь работают как конкуренты, а не как коллеги?» 🔴 Жёстко: Если логист или менеджер ведёт «свою» игру — это не многообразие, а альтернатива системе. Иногда нужно перераспределить роли или прощаться. Переосмыслите оргструктуру: Кто владеет ставкой? Кто отвечает за срок? Если всё расплывчато — война неизбежна.

🧭 Вывод Информационная война — это не спор, а борьба за будущее логистики в компании. Если не отловить разногласия до сессии или не вытащить их на свет — саботаж, хаос и потери по срокам обеспечены. А за ними — и потери клиентов, и прибыли. 💬 Стратегия может быть точной. Но если у всех своя трактовка «вовремя», «в пути» и «отправлен» — никакая аналитика не спасёт.

Начни с единого языка и согласованной карты маршрута. А не с очередного чата с 83 сообщениями про “где груз”.