Недавно в сетке появился вопрос от директора по логистике (ТК, которая рванула за год в 3 раза на сборных). Человек не просто настроил доставку, а сделал это в темпе драмы и с таким результатом, что теперь: 📈 спрос растёт 🚚 логистика пыхтит 👥 команда — не справляется И вот он стоит на развилке: «Я готов тратить 80% времени на обучение и запуск новых направлений. Но с кем идти дальше? — Растить своих или нанимать управленцев с рынка?» Разбираемся без клише и с прицелом на реальность, где выгореть проще, чем довезти фуру из Гуанчжоу.

📦 Стратегия №1: Выращиваем своих, как брокколи в теплице Как работает: Берёшь 2-3 светящихся человека из команды, даёшь им по шажку, по задаче, по KPI, и начинаешь в режиме «учитель-дзен» передавать не просто инструкции, а структуру мышления. Плюсы: Никакой внешний не знает проект лучше твоих. Мотивация не улетит в Китай — ты даёшь рост. «Сделал сам — понял сам» работает в 100 раз сильнее, чем onboarding в Notion. Минусы: – Потеряешь темп. Пока учишь — не растёшь. – Не каждый стажёр станет лидом, даже если он клёвый. – Ты, как фаундер, рискуешь стать преподавателем вместо архитектора. 🧰 Рабочие приёмы: Дай ведение проекта по кусочкам: финансы → клиенты → процессы Делай летучки с разбором «ошибка → вывод → действие» Включай геймификацию: премии за улучшение процесса или метрики

💼 Стратегия №2: Нанимаем «тяжеловесов» из FMCG или e-com Как работает: Берёшь опытного зверя, который уже выстраивал отдел логистики на 100+ человек, даёшь проект — и через месяц получаешь Excel с графиком и командой. Плюсы: Быстро. Человек уже бился с багами, бюджетами и боем на таможне. Ты освобождаешь 50% времени и возвращаешь себе стратегическое мышление. Минусы: – Это дорого. В 2025 году – от 400k в месяц. – Может не зайти культура: «Ты чё, мне на склад в Telegram писать?!» – Утечка ноу-хау — запросто. 🔎 Где искать: Руководители из Деловых Линий, SDG, Яндекс.Маркета (те, кто держал темп и хаос) Упакованные в LinkedIn под «Head of Logistics, Digital transformation» В офлайне — на логистических конференциях, панельных сессиях (они не пишут в Telegram, но работают хорошо)

🧬 Стратегия №3: Гибрид. Или «один внешний + пара своих под крылом» Суть: Берём одного готового «локомотива» на узкое место (например, перегруз в экспортных сборках), а рядом выстраиваем свою «резервную скамейку». Плюсы: Быстро гасим текущие пожары Свои учатся в бою, а не в теории Не перегорает директор — остаётся в роли «архитектора маршрута» 🛠 План: 1️⃣ Нанимаем сильного внешнего на 3 месяца 2️⃣ Даём ему 2 «своих» на обучение по принципу «день с директором → блок → ведение» 3️⃣ Через 4 недели свой — уже зам, через 2 месяца — самостоятельный руководитель проекта

🧨 Подводные камни и как их обойти Внешним — NDA + запрет работать у конкурентов 2 года Своим — чёткий KPI роста (например, «бюджет проекта 10 млн через 3 мес») Директору — зарезервировать 1 день в неделю на развитие нового, а не тушение старого

🎯 Кого выбрать? Стратегия Когда подходит 🐥 Свои Если хочешь сохранить культуру, темп не критичен 🐊 Внешние Если проект горит, теряешь >2 млн/мес 🐼 Гибрид Если хочешь передать, но не отпустить сразу

📎 Финальные мысли 👉 Выбор не про людей. А про стратегию. 👉 Лидер — это не только тот, кто даёт задачу, но и тот, кто создаёт среду, в которой люди начинают принимать решения. 👉 И если сегодня ты вкладываешь 80% времени в передачу — завтра ты сможешь держать 5 проектов без микроменеджмента. 📍А ещё — ни один Excel не решит за тебя, если команда не умеет смотреть на 2 шага вперёд. Логистика — это не про доставку груза. Это про доставку уверенности. Сначала — себе, потом — рынку.

💬 Хочешь разбор своей ситуации в этом стиле? Пиши в личку. Или лучше — комментируй: «🔥 хочу такой анализ». Сделаем красиво.