🚂 Как не пропустить «больной» вагон?
А вы знали, что на железных дорогах установлены специальные автоматические системы (комплексы технических измерений, КТИ), которые на ходу проверяют колеса, и дают сигнал, если есть проблемы?
Мы в ПГК постоянно анализируем состояние вагонов и участвуем в доработке прогнозного определения износов колесных пар.
В нашей статье на Дзен рассказываем о первых результатах и будущих задачах.
➡️ Читать, как технологии спасают грузоперевозки
напишите коммент
0 комментов
можете перейти, но сначала проверьте ссылку и будьте аккуратны: не вводите по ссылке пароли, номера телефонов и банковских карт, и другие личные данные
https://
уверены, что хотите выйти?
придется авторизоваться заново, а заполненные данные будут удалены
пост закреплён — пока закрепить можно только один пост
что-то пошло не так — попробуйте снова чуть попозже
