Так как в первой части было выделено 4 основных места «будущей» работы, разберем в чем же подвох.

Балтийский завод

Легендарное предприятие города Петра Великого (тут кто в теме понял отсылку). Освоено еще 1856 г. Сразу делал удар в тяжелые суда и корабли, подводные лодки, а следовательно самое тяжелое машиностроение. Здесь были заложены и построены самые именитые проекты (после Великой Отечественный войны): •атомные ледоколы 10520; •ТАРКр 1144 (мой любимчик); •универсальные атомные ледоколы 22220; И ремарка: БЗ изготавливает винты на большинство судов и кораблей, а так же катушки для ИТЭР.

Как вы поняли, ребята любят что помощнее и побольше. И вот я воодушевленный огромный историей пришел трудоустраиваться. Моя логика: атомные суда = моя специфика, но ваши ожидания, ваши проблемы. Два раза я заходил с попыткой устроится: 1. Логистика ( край 50к р. с переработкой) 2022г.; 2. Технолог в отдел монтажа оборудования (80к с учетом, если руководство сможет договориться (не договорились)) 2024 г.;

Общее впечатление, поиск персонала для затыкания дыр. Развития в перспективе 5 лет, только повысить категорию. HR отдела не существует: HR-менеджер сначала распечатал не то резюме (у меня тогда их было два), спросил, а что вы тут делаете, мне пришлось ему объяснить, что не то печатает, после очень удивился сумме на руки (100к).

Северное машиностроительное предприятие.

Буду честен, у меня очень теплые воспоминания с этим предприятием, так как великая история, там проходил производственную практику и работал в отделе с большими профессионалами, от чего была великая надежда на светлое будущее.

Предприятие основано в 1939 г., после недолгих работ по броненосцам и лодкам, с 1952 г. предприятие нашло свой путь и начало работать на безумных мощностях, ведь именно в этом году издан указ о начале работ по строительству К-3, первой атомной подводной лодке. Рассказать всю великую историю и 5 постов не хватит, но по сей день завод останется единственным, кто выпускает передовые подводные лодки.

И так, один из основных минусов лично для меня - миграция с Санкт-Петербурга в Северодвинск и яркие жаркие года проводить в сером городе, где из развлечений охота.

По работе, классическое советское предприятие, пытающееся существовать в современном мире. Постоянные вечные споры друг с другом (отделы), очень медленная работа, требования в сжатые сроки сделать много.

Сроки сроки сроки…

Я слышал фразу от n-людей «мы уже 7/0 работаем».

Молодому специалисту ввиду большого предприятия на севере страны есть куда расти, так как просто не хватает персонала. Набраться опыта да, но потребуется много времени, так как предприятие неповоротливое. Бюрократия естественно существует как надо.

Выбор каждого, но я не решился.