Новые ЖК и старые проблемы: транспортная реальность г. Краснодара
Недавно у меня возникли мысли, которыми я хочу поделиться в своём канале и очень хотелось бы услышать ваши коментарии.
Месяц назад на собрании Торгово-промышленной палаты председатель комитета представил справку об успехах строительной отрасли в целом и по г. Краснодару в частности. Город занимает одно из лидирующих мест по вводу жилья в эксплуатацию – это, безусловно, здорово и впечатляюще!
Но при этом я не могу не обратить внимание на некоторые моменты, которые, на мой взгляд, требуют серьезного обсуждения. Прежде всего, хотелось бы затронуть проблему транспортной инфраструктуры.
Почему на стадии проектирования новых жилых микрорайонов не ведется совместная работа с департаментом транспорта и дорожного хозяйства по разработке дорог, развязок и объездов? Строительство новых микрорайонов вызывают рост интенсивности движения, но планирование дорожной сети зачастую оказывается позади. Западный Обход уже перестал выполнять свою функцию, становясь одной из многочисленных внутригородских дорог.
К примеру, возьмем посёлок Южный. Въезд и выезд из этого места стали настоящей проблемой. На обращения к губернатору поступает ответ о невозможности решения данной проблемы, сославшись на возможность лишь улучшить внутрипоселочные дороги. Почему мы не можем предусмотреть возможность строительства развязок заранее?
Нехватка остановок и карманов для общественного транспорта
Еще одним важным моментом является отсутствие благоустроенных остановок для общественного транспорта. Многие жилые комплексы строятся вдоль двухполосных дорог, которые явно не были рассчитаны на тот поток машин, который наблюдается сейчас. Мы видим, что остановки становятся стихийными, а удобство жителей отодвигается на второй план.
Мы действительно делаем много для увеличения жилого фонда и вводим новое жилье в эксплуатацию, однако забываем о том, что люди должны как-то добираться до своих домов. Инфраструктура должна развиваться параллельно со строительством, учитывая интересы граждан, а не только коммерческие расчеты.
Давайте начнем открытый диалог с властями, чтобы убедиться, что забота о людях становится приоритетом в нашей строительной политике.
❓Что вы думаете по этому поводу?
Делитесь своими мыслями в комментариях!
