Урок "Московского курьера"

Или почему не все законы являются драйвером изменений.              Давайте начистоту: мы все знаем,       что законы часто создаются в отрыве от рыночной логики. "Московский курьер" — идеальный пример.               С 1 мая 2025 года вступили в силу новые правила для курьерских служб:

  • Обязательная регистрация в системе АРТ
  • Цифровые идентификаторы для каждого курьера
  • Требования к транспорту (ограничители скорости, оснащение транспорта)
  • Светоотражающая экипировка               Реальность через 3 месяца:
  • Штрафы стали рутинной статьёй расходов — их выписали уже на 100+ млн рублей
  • 60% курьеров работают "в тени", без ID
  • Крупные игроки предпочитают платить штрафы, а не переоборудовать парк               Почему закон не работает?    Очевидно:        1. Экономика       Оснащение одного курьера обходится в ~50 тыс. рублей. Штраф за нарушения — 1,5 тыс. руб. Выбор очевиден: бизнес платит, а не соблюдает.        2. Клиентский сервис       Потребители выбирают доставку по скорости и цене, а не по наличию ID у курьера. Нет рыночного спроса на "легальность" — нет и изменений.        3. Нет стимулов       Закон не предлагает преимуществ для соблюдающих.               Что это значит для маркетола:       1. Законы не меняют рынок, если противоречат бизнес-логике.        2. Тестируйте гипотезы на реальных данных    Прежде чем инвестировать в кампании о "безопасных курьерах", проверьте:
  • Готовы ли клиенты платить за это?
  • Влияет ли это на NPS?       (Точно нет, а скорость доставки точно да)        3. Ищите скрытые драйверы       Будьте ближе к клиентам, делайте custdev, узнайте от них, что им нужно. Погрузитесь в проблемы клиента и оцените, как ваши решения могут быть полезны. Возможно банально, но это работает.              Если завтра отменят штрафы — 90% компаний забудут про АРТ и цифровые ID. Потому что этот закон не создал новой ценности — только бюрократию.            #логистика #b2b #маркетинг             Спасибо, всем, кто дочитал статью, буду рад встретиться в комментах.