Продолжу , тут мой личный опыт и данная схема работает именно когда вы покупаете услугу не в РФ

Суть схемы: Это уже уровень 2 — куда более тонкий и изощрённый развод, при котором и грузовладелец, и перевозчик — реальные, а мошенники просто между ними, как ложное звено.

Как это работает:

1. Юрлицо А выходит на клиента (экспортёра/импортёра/логиста) и договаривается о перевозке.

• Ставка — привлекательная, чуть ниже рынка
• Договор, доверенность, трекинг — всё в наличии ( СБ прошли , все доки предоставили)
• Сроки — супер

2. Юрлицо Б выходит на перевозчика, даёт ему заявку от имени клиента

• Ставка — выше рыночной (чтобы гарантированно взяли рейс)
• Согласование — по шаблону, быстро, без лишних вопросов

3. Груз везётся, клиент доволен, перевозчик едет, но:

4. Перевозчику никто не платит Юрлицо исчезает, телефон «вне зоны», домен глушится А ты — между двух огней: перевозчик требует денег, клиент уже заплатил.

Классический пример:

• Ж/Д отправка из КНР
• Ты платишь $25 000 по договору Юрлицу А
• А реальный китайский агент получает заявку от Юрлица Б
• Через неделю выходит на тебя: “Я реально везу. Где мои деньги?”
• Чтобы выкупить свой же груз — ты платишь ещё $50 000

Суть в том, что никто из участников не подозревает подмену. Каждый уверен, что работает “по-настоящему”. Но юрлица между ними — созданы только для перевода денег и исчезновения.

Почему это срабатывает:

| Причина | Объяснение |

| 💰 Заниженная цена клиенту | Он думает, что поймал удачную ставку | | 📈 Завышенная ставка перевозчику | Он берёт рейс без подозрений | 🧑‍💼 Документы в порядке | Всё “юридически правильно”, пока не начинаешь проверять, КТО именно подписывал | | 📅 Быстрые сроки | Все торопятся → никто не успевает перепроверять юрлицо | 💬 “Своя атмосфера” | Коммуникация — как будто вас знают годами: сленг, мемы, голосовые, фейковые аватарки |

👷‍♂️ РАЗБОР ПО РОЛЯМ 1. Логист 👉 Теряет деньги клиента → под угрозой KPI 👉 Невозможно закрыть TMS / CRM → сбой SLA 👉 Переоплата → конфликт в бухгалтерии

2. Менеджер проекта / экспорт-импорт 👉 Принимает риски без реальных контрактных гарантий 👉 Потеря контроля над доставкой на этапе ПП

3. Юрист 👉 Форма договора нормальная, но подписал “некто другой” 👉 Банкротство → формальное отсутствие преступления

4. Перевозчик 👉 Оказался на рейсе, за который никто не собирался платить 👉 Начинает торг на рампе: “Не отдам, пока не заплатите”

🛡 КАК ЗАЩИЩАТЬСЯ Перед любой сделкой проверь:

Кто получает деньги? — юрлицо = сторона договора = сторона исполнения

Есть ли реальные кейсы с этой компанией? — отзывы, коллеги, проверка через логистические чаты

Юрлицо < 1 года? — запрос на дополнительную проверку или видео-созвон

В системе TMS/CRM: — ставь пометки на подозрительных игроков — фиксируй источник предложения: агрегатор или прямой контакт

Обязательный элемент — чек-лист сделки:

дата, трек, юрлицо, исполнитель, маршрут, трек, контрольная точка, контакт

📍Мы доверяем тому, что упрощает задачу. Скидка? Удобство? Привычная переписка в мессенджере? 🧠 Мозг говорит: “Выгодно — значит безопасно”.

Но ты не знаешь, что у мошенников тоже есть нейромаркетологи. Они знают, когда ты устал. Они знают, что ты хочешь “успеть до дедлайна”. Они нажимают на твои кнопки — не на кнопки CRM.

👥 Мы живём в культуре доверия. Если человек похож на тебя, использует твой жаргон, кидает мем — ты интуитивно считаешь: “он свой”.

А потом ты узнаёшь, что твой “свой” работал под VPN, с юрлицом на снятый с учёта адрес, и уже 4 компании слились через ту же схему.

🧠 Первая удачная доставка — ловушка. “Он же хорошо отработал в прошлый раз” — это именно та фраза, после которой ты будешь сидеть ночью, выписывая акт сверки, который никто не подпишет.

КЛЮЧЕВОЕ -ЭТО ВСЕГДА СТАВКА НИЖЕ РЫНКА , И ПЕРЕВОЗЧИК МАЛОИЗВЕТСНЫЙ , ВСЕГДА !