Почему работать трейдером нефтепродуктов в Южном регионе — это адский челлендж?
Если вы думаете, что продавать ДТ и бензин в Южном регионе — это просто "нашел клиента, договорился, слил, получил деньги", то вы ошибаетесь. Это территория, где:
1. Клиенты не меняют поставщиков, даже если ты дешевле на 100-200+ ₽/тн Аграрии и перевозчики десятилетиями работают с одними и теми же поставщиками. Даже если твоя цена ниже, а логистика выгоднее, в ответ слышишь: "У нас всё есть, ничего не надо" — и трубку.
За 4 месяца: ✅ 2 400+ холодных звонков ✅ 90% отказов (часто — грубых) ✅ 0 эффекта от скидок, бонусов, спецусловий
2. ЛПДС Воронеж — очередь на 3 дня, а потом "тревога" и налив встает Хочешь заправить бензовоз? Готовься ждать. Потому что: 🔹 ЛПДС забиты под завязку, 🔹 Очередь растягивается на 72 часа, 🔹 Воздушные тревоги парализуют налив на неопределенный срок.
А теперь представь, что ты уже договорился с клиентом, выбил ему цену, пообещал поставку — и тут "налив приостановлен". И клиент, который и так не хотел работать с новым поставщиком, теперь точно не поверит.
3. Клиенты не просто отказывают — они хамят Методы холодных звонков, которые работают в других нишах, здесь проваливаются с треском:
"У вас дорого" → Предлагаешь цену ниже рынка → "Нам и так норм"
"Мы давно работаем с поставщиком" → Предлагаешь пробную партию без рисков → "Не надо"
"Перезвоните позже" → Звонишь → "Кто это? А, не интересует" (бросок трубки)
Что вообще можно предложить, чтобы зацепить? Перепробовал всё: 🔹 "Давайте привезем пробную партию без обязательств" → Отказ. 🔹 "У нас срочная машина, можем закрыть ваш дефицит" → "У нас всё есть". 🔹 "Дадим отсрочку/индивидуальные условия" → "Не надо". 🔹 "Скидка за большой объем" → "Мы мелкими партиями берем".
4. Контраст с другими регионами — как глоток свежего воздуха После месяцев борьбы с южным рынком я решил попробовать СПб, Ленобласть, Москву и МО — и о чудо! 🔸 Первая сделка прошла уже через 2 дня. 🔸 Клиенты вежливы, даже если отказывают. 🔸 Готовы рассматривать новых поставщиков, если есть выгода. 🔸 Экономят каждые 100 ₽/тн — в отличие от южных "у нас всё есть".
Вывод Южный регион — это рынок, где отношения важнее цены, лояльность к поставщикам — на decades, а новые игроки воспринимаются как назойливые спамеры.
Но стоит сменить регион — и мир меняется.
(P.S. Если после этого поста кто-то предложит "просто больше звонить" — я найду вас и лично расскажу, как это работает в реальности.) 🚜🔥
А если у вас есть опыт пробивания южного рынка — делитесь в комах. Потому что стандартные методы здесь не работают.
· 25.07.2025
Так вы сам себе ответ и нарисовали.
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
коммент удалён
· 25.07.2025
Все верно, изложил свои размышления на данную тему)
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 25.07.2025
Низкая цена не выгодна, потому что поставляет кум, брат, сват.
Без личных знакомств в компании где нет таких связей и не знают слово откат, вы вряд ли что-то продадите в принципе, не только топливо.
При личной встрече оценивать вас будут по понтам, а не по предложению и профессианализму. Без айфона последней модели, дорогих часов, брендовых шмоток и нормальной машины даже всерьез воспринимать не будут.
Увы, довелось с этими особенностями познакомиться в свое время.
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён
· 25.07.2025
Суровая реальность) И истории про родственников и про калым слышал не раз
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
ответ удалён