Итак, автоматизация бизнес-процессов по сути заключается во внедрении новых (хотелось бы верить - более эффективных) инструментов работы. А новые инструменты почти всегда требуют изменения и методики работ с ними. Когда работу выполняют один-два человека самостоятельно, это не проблема. Но когда у вас что-то типа конвейера - то каждый измененный инструмент будет влиять на весь цикл работ в целом. И тут эффективность новых подходов уже не так очевидна. В этом смысле ваш производственный цикл можно сравнить с сетью автомобильных дорог города. Вы замечаете, что на определенном перекрестке постоянно образуются пробки и решаете построить в этом месте транспортную развязку. А после строительства может выйти так, что именно на этом участке пробок больше не будет, зато на следующем крупном перекрестке образуется еще больший транспортный коллапс, и общая ситуация на дорогах только ухудшиться.    Принимать решение об инвестициях в автоматизацию и цифровизацию нужно комплексно, рассматривая весь процесс в целом, а не только отдельно взятый вид работ. Исключения, конечно, бывают. Это зависит от конкретных производственных процессов, цикл которых нужно анализировать отдельно. Разные отрасли отличаются степенью сложности процессов. По моему субъективному мнению, одной из самых сложных и консервативных отраслей является сфера строительства (как жилищно-хозяйственного, так и промышленного). Собственно ею в основном я и занимаюсь.    По-началу, внедрял автоматизацию сугубо в проектирование, дабы упростить жизнь себе и своим коллегам-проектировщикам. Но с определенного момента стало понятно, что: во-первых, приходится автоматизировать устаревшие методики, которые нужно просто заменить другими; а во-вторых, часто эти “устаревшие” методики уже выходят за рамки сугубо проектирования и становятся достоянием уже смежных сфер инвестиционно-строительного процесса.    Инжиниринг - это не “вещь в себе”, это только часть стройки. Мы проектируем не ради проектирования (хотя, проектные организации со мной не согласятся - таковы уж издержки организационной формы процесса строительства). Проектируем мы для того, чтобы построить. До этапа проектирования и после него есть несколько организационных очень крупных блоков, которые неразрывно связаны с процессами инжиниринга.    Когда начинаешь обдумывать, как бы так половчее автоматизировать работу проектировщика, чтобы сократить трудозатраты здесь и там, как правило скатываешься в перекладывании на машину каких-то повторяющихся рутинных операций проектировщика. Но в этом далеко не весь процесс проектирования. Глядя на инвестиционно-строительный цикл в целом, можно увидеть такие пласты для оптимизации, что дух захватывает. И здесь могут возникнуть решения более масштабные и приносящие куда более значимый эффект для всего актива в целом.