Согласен, с б/у рынок ставит автоваз раком. За деньги Весты можно взять очень живой Рио, а если постараться, то вообще гольфа. Но вот к китайцам я очень предвзят. Я покатался на многих китайцах в каршеринге и в ценовом диапазоне до 3 млн, на мой взгляд, лучше возьму Весту кросс, это больше похоже на машину, чем Китай. Единственный китаец, который мне понравился, на чем я ездил, это монджара, но он и стоит как машина.

Весь отечественный ведропром на экспорт в юэсэй. Трамп же сказал - американцам нужны нормальные бензиновые классические автомобили, а не вот эта Tesla…

Пусть берут 7-ки и 5-ки! Нормальные машины делали 😁

Было дело, сам на пятаке гонял, карбовом ещё)

ТАЗ можно оживить оплеухой и матюгом, а вот если у тебя гакнула Тесла, то это беда. Одна только очередь в сервис чего сто́ит. Качество сборки примерно одинакое, а по сравнению с сайбертраком, у классики даже панели ровнее сидят, и меньше норовят отрубить тебе пальцы. И ржавеют сайбертраки быстрее, хотя казалось бы – куда быстрее, но Илон красавчик, впереди планеты всей, фулл селф драйвинг 10 лет обещает на следующей неделе, но зато сделал тачку, которой нельзя находиться на улице, рекламировав её как внедорожник, хотя она вязнуть на газоне уже начинает, у Honda Element проходимость выше. Последнее, правда, работает в пользу Теслы, если они будут участвовать в конкурсе на производство новых танков для армии США.

Не знал об этом, открытие для меня)) Знал про легендарность Нивы в Европе и большую любовь в Японии к буханке. Но вот про Штаты для меня удивление

Я сам, честно говоря, изрядно удивился, когда мне за пару дней аж несколько видосов от разных американцев про "буханку" выдало)