Предназначен для автоматического обнаружения наличия деталей, выступающих за нижние пределы габарита в подвижном железнодорожном составе (поезде), а также для контроля схода подвижного состава.

🔴 При приближении к станции натянут поперек пути "провод" (планка), который включен в зависимости от входного светофора.

🚃 В случае схода вагона или волочения деталей вагона, "провод" обрывается и перекрывается входной светофор. После чего срабатывает речевой информатор (в кабине машиниста и у дежурного по станции), который оповестит о срабатывании УКСПС.

❗️ Такие меры стали применять по причине инцидентов - схода с рельс порожнего, неисправного вагона, который спокойно продолжал движение по шпалам, но при заезде на переезд или станцию, этот вагон заваливал за собою весь поезд, параллельно повреждая устройства инфраструктуры.