Первый карьерный грейдер БЕЛАЗ-79770
Кемерово, 2025 год. В Кемеровской области завершился первый, крайне важный этап испытаний — обкатка карьерного грейдера БЕЛАЗ-79770. Как сообщили в пресс-службе белорусского завода, техника прошла интенсивную проверку на реальных условиях одного из крупнейших угледобывающих предприятий страны — АО «Кузбассразрезуголь».
В течение месяца грейдер работал в режиме двух смен, почти без простоев, выполняя ключевые задачи по содержанию технологических дорог: расчистке, выравниванию и профилированию подъездных путей. За это время машина преодолела почти 2000 километров, продемонстрировав стабильность всех систем и агрегатов в экстремальных условиях Кузбасса.
Новинка в модельном ряду БЕЛАЗа Грейдер БЕЛАЗ-79770 стал первым представителем новой линейки карьерной техники, разработанной специально для условий крупных открытых горных работ. Инженеры завода учли все особенности эксплуатации в суровом климате и на сложных грунтах, характерных для угольных разрезов Сибири.
Основные характеристики машины:
📌Рабочий вес — 70 тонн 📌Двигатель — дизельный, 600 л.с. (448 кВт) 📌Ширина отвала — 7,3 метра 📌Глубина заглубления отвала — до 625 мм 📌Глубина рыхления задним рыхлителем — до 455 мм Такие параметры позволяют эффективно обслуживать широкие карьерные трассы, обеспечивая безопасное и беспрепятственное движение большегрузной техники, включая 130-тонные самосвалы.
Выход на рынок тяжёлых грейдеров До появления БЕЛАЗ-79770 рынок тяжёлых карьерных грейдеров был практически монополизирован двумя зарубежными производителями. С выходом машины на этот сегмент на рынке появился третий игрок — и первый из стран СНГ. Это не просто технологический прорыв, но и важный шаг в сфере горного машиностроения.
«Мы изначально ставили задачу создать не просто грейдер, а полноценного "дорожного мастера" для карьера, — отметил один из ведущих инженеров БЕЛАЗа. — Машина должна быть надёжной, ремонтопригодной и адаптированной к условиям, где каждая минута простоя — это упущенная добыча. БЕЛАЗ-79770 соответствует всем этим требованиям».
Испытания на реальных объектах Первое знакомство с новинкой состоялось в июне 2024 года на выставке «Уголь России и Майнинг» в Новокузнецке, где БЕЛАЗ и «Кузбассразрезуголь» подписали соглашение об опытно-промышленных испытаниях. Угольные разрезы компании стали полигоном для отработки машины в реальных условиях.
«Такая кооперация — это не просто тестирование техники, — подчеркнул генеральный директор АО "Кузбассразрезуголь" Станислав Матвы. — Это возможность совместно создавать решения, которые повысят безопасность, снизят износ техники и улучшат логистику на наших площадках. Мы заинтересованы в том, чтобы оборудование было не только доступным, но и действительно эффективным».
Полный цикл испытаний по проекту продлится 12 месяцев. Впереди — проверка долговечности узлов, работа в зимний период, оценка износа ходовой части и топливной экономичности.
Что дальше?
Успешная обкатка — только начало пути. Если результаты 12-месячных испытаний подтвердят надёжность и эффективность БЕЛАЗ-79770, серийное производство может стартовать уже в 2026 году. Перспективы у новинки — масштабные: помимо Кузбасса, интерес к грейдеру проявляют предприятия в Якутии, Хакасии и Красноярском крае.
БЕЛАЗ-79770 — не просто новая машина. Это символ нового этапа в развитии горного машиностроения, когда инновации рождаются не только на бумаге, но и на реальных карьерных дорогах, где каждый километр — на пределе нагрузки.
