Осваиваю закупки по 223 и 44-фз. На сегодня из моей невысокой точки сложилось такое представление.

1. Происходит монополизация каналов поставки. На конкурсы выходят сами производители или дочерние конторы импортеров. Разнообразия, точек входа товара многих категорий на рынок не так много.  К этому стоит добавить концентрацию финансовых потоков в свете стоящих перед страной задач – создаются агрегаторы свободной наценки, причем сегодня целью являются закупки меньше 0,5-1 млн. и рентабельностью продаж меньше 15%.  Замечательный проект - взаимодействие госструктур с маркетплейсами (интересно, как пройдёт эксперимент в Курской области).
2. Происходит стандартизация продукции на госуровне. Расширяется сплошная система учета продукции «Честный знак», функционируют системы учета и контроля движения пестицидов, отдельных химических веществ. Т.е. посредничество будет требовать подключения к этим системам, что повлечет дополнительные затраты, в первую очередь, времени на каждый новый продукт. Системы же сквозные, т.е. первичные данные в неё вносит производитель.  Идёт сплошная регистрация отечественной промышленной продукции в справочник КТРУ с обязательным подтверждением происхождения.  Т.е. производители вовлекаются независимо от их желания в обеспечение процедур данными и информацией. Один шаг до самостоятельного участия. Магазин производителя при площадках Портала поставщиков и других - день сегодняшний.
3. Наполняются справочники товаров при уменьшении количества альтернатив. Если раньше посредник выполнял функцию по поиску более дешевого товара, сопоставлению характеристик, то сегодня множество производителей может быть получено из баз знаний. По 44-ФЗ требуется чёткое соответствие характеристик товаров карточкам запроса.  Закупщикам установлены требования по эффективности/экономии, получению предложений от производителей, дилеров первой руки.
4. Посредникам остаются функции обеспечения логистики, финансирования отсрочки, и принятия на себя рисков. Есть мнение, что и здесь рынки сужаются, и растёт конкуренция. Уменьшилось число альтернатив по инвестированию средств. В транспортной логистике происходит укрупнение автоперевозчиков, стабилизация тарифов, у РЖД проблема с пропускной способностью и диспетчированием для мелких заказчиков.  Т.е. функция посредника может быть реализована в беготне между всеми участниками цепочки для выявления неочевидных потребностей клиентов. Для этого нужны сотрудники с определёнными качествами, ценимыми и оплачиваемыми логистическими компаниями. Держать же человека на %% - , считаю, обманывать и себя и его.  Остаётся страхование рисков. Это вопрос качества продукции, сохранности при перевозке, стоимости гарантий. Если в нём (в качестве) возможны вариации, то посредник должен быть готов обеспечить претензионную работу, например, по импортированным непростыми путями товарам за 15-20 процентов возможной наценки.  Остаются китайские товары и услуги. А также возможность использования ИИ для поиска оставшихся конкурентных товаров.
5. Вывод. Деятельность мелких посредников за последний год значительно усложнилась, что видно по гонкам за маленькими закупками, снижению доли наценки в НМЦ. Думаю, что вопрос недалекого времени, когда перепродажа станет высокоорганизованной, технологичной, с минимальными транзакционными издержками.  Тому, кто хочет заниматься тендерами как предпринимательской деятельностью, нужен собственный продукт как предмет закупок. И уже к нему можно набирать дополнительный ассортимент.    Какими вам видятся рынок закупок, возможности малого бизнеса на нём?