Мы привыкли считать ставки, тарифы и крупные косты: сколько стоит ЖД из Китая, сколько авто из Турции, какой маржинальный коридор держим по маршрутам.

Но реальность в том, что бизнес рушат не ставки, а «мелочи», которые никто не фиксирует:

— 2000 ₽ «на чай» водителю, чтобы встал без очереди. — 3500 ₽ за лишний день хранения на терминале, потому что брокер задержал ДТ. — 100 $ демерредж в порту, который забыли внести в отчёт. — «мелкая» курьерская доставка документов между офисами. — 500 ₽ за парковку фуры у погранперехода, умноженные на десятки машин.

Кажется, это копейки. Но именно там прячется огромная дыра.

🔍 История из практики

У клиента 10 филиалов: Москва, СПб, Новосибирск, Владивосток и региональные склады. Каждый решал «мелочи» сам.

🟡 В одном филиале брокеры брали за одно и то же оформление 4500 ₽, в другом — 6000 ₽. 🟡 На терминале в Екатеринбурге за выгрузку контейнера платили 11 000 ₽, а в соседнем Челябинске — 16 000 ₽. 🟡 На складе в Новосибе «потерялось» по 3–4 тыс. рублей ежемесячно на упаковочных материалах — никто даже не пытался консолидировать закупки.

Когда мы свели все расходы в единую таблицу и перевели договоры к двум основным подрядчикам, экономия составила почти 4 млн ₽ в год. Эти деньги позволили компании перекрыть рост ставок по ЖД в нужный момент и забрать тендер ))) .

📌 Что стоит делать:

1. Соберите все мелкие расходы в отдельный блок бюджета. Не только ставки и фрахт, но и брокеры, терминалы, мелкие штрафы, курьеры, упаковка. 2. Посчитайте годовую сумму. Увидите цифру, которая равна машине, контейнеру или месячной марже отдела. 3. Консолидируйте подрядчиков. Лучше один сильный брокер и один терминал с договорённой ставкой, чем 10 «местных знакомых». 4. Внедрите лимиты и контроль. Всё, что выше условных 2000 ₽ — только через согласование и фиксацию. 5. Цифруйте расходы. Даже «200 ₽ парковка» должны попадать в систему — так вы увидите закономерности.

👉 Логистику рушат не контейнерные ставки. Её медленно съедают тысячи мелких дыр, которые никто не считает.

И вот вопрос: а у вас учтены все «мелочи»? Или бюджет по-прежнему утекает между строк Excel, пока вы думаете, что управляете только фрахтом?