iFixit присудили AirPods Pro 3 ноль баллов за ремонтопригодность
Компания iFixit провела разборку новых беспроводных наушников Apple AirPods Pro 3 и присвоила им привычный для линейки продуктов рейтинг ремонтопригодности 0 из 10 баллов. Это девятый год подряд, когда AirPods получают столь низкую оценку из-за невозможности ремонта без полного разрушения устройства.
Основной проблемой остаётся использование клея для фиксации всех внутренних компонентов. Доступ к батарее и другим элементам требует нагрева корпуса и механического вскрытия, что неизбежно приводит к повреждениям пластика и внутренних кабелей. Даже опытные техники не могут заменить компоненты без риска полного разрушения наушников.
Технические изменения в AirPods Pro 3
Несмотря на проблемы с ремонтопригодностью, разборка выявила несколько интересных технических новшеств. Apple заменила двойную батарейную систему AirPods Pro 2 на единую батарею ёмкостью 1,334 Втч в кейсе. Это объясняет снижение общего времени работы с 30 до 24 часов при использовании кейса для подзарядки.
Каждый наушник оснащён батареей мощностью 0,221 Втч, что обеспечивает до 8 часов работы с активным шумоподавлением. Apple также уменьшила количество редкоземельных магнитов в кейсе, перераспределив их для сохранения совместимости с MagSafe и Qi2 зарядкой.
Новые амбушюры с пенным наполнением
Одним из главных нововведений стали амбушюры с пенным наполнением, которые теперь доступны в пяти размерах, включая новый XXS. Под микроскопом видна пузырчатая структура пены, заключённая в силиконовую оболочку. Эта конструкция обеспечивает лучшую изоляцию и улучшенное шумоподавление, которое, по заявлению Apple, в два раза эффективнее по сравнению с AirPods Pro 2.
Apple также интегрировала датчик сердечного ритма, использующий инфракрасный свет с частотой пульсации 256 раз в секунду для измерения поглощения света в кровотоке. Это позволяет отслеживать более 50 типов тренировок без необходимости использования Apple Watch.
Цена AirPods Pro 3 остаётся на уровне 249 долларов, несмотря на технические улучшения. Однако экологические проблемы, связанные с невозможностью ремонта, продолжают вызывать критику специалистов по устойчивому развитию.
