В китайской "Внутренней Монголии" есть город Ордос. В 2000-х это был бурлящий промышленный центр, где добывали уголь и редкозёмы. Под это дело отгрохали целые кварталы на ~миллион жителей, со всей инфрой. Но потом цена на уголь рухнула, добыча приуныла, а ещё в недвижке пузырь надулся... И Ордос превратился в самый известный город-призрак Китая. С пустыми домами и целыми "мертвыми" районами.

Но недавно в Китайской Партии подумали: "惊人的, так это же идеальная среда для беспилотья!"

Ордос решено было превратить в полигон для беспилотных авто. И особенно - для беспилотных грузовиков и другого коммерческого транспорта. Город выделил несколько кварталов, где теперь тестируют автономные грузовики и такси. Оператор Kargobot вместе с "китайским Убером" Didi катает по улицам Ордоса целые колонны автономышей, причём оператор сидит только в первом грузовике, остальные едут сами. Ну а что, всё равно город пустой, чего боятся.

Любая китайская автомобильная компания тоже может туда приехать, договориться, и проверить в бою свои лидары с алгоритмами.

В отличие от искусственных испытательных трасс, Ордос - это реальный город, где есть дороги, развязки, перекрестки, дома, дорожные знаки, переходы и т.д. А ещё важно, что это промышленный город (ну, был). Там есть фабрики и всякие шахты, на которых можно потестить не только автономную езду, но и какую-нибудь погрузку-разгрузку.

В общем, Tesla и Waymo, конечно, молодцы. Но полное и тотальное беспилотье первыми раскатают всё равно китайцы.