Логистический рынок трясёт, и это не шутки. Крупнейшие автоперевозчики страны начали массово рассылать уведомления клиентам — готовьтесь раскошелиться. Средний чек за доставку груза вырастет минимум на 12%, а по некоторым направлениям и все 20%.

Причины вроде как на поверхности — дизель с начала осени подскочил почти на 18%, импортные запчасти для грузовиков стали дороже на четверть из-за скачков валюты. Но давайте честно — перевозчики просто воспользовались удобным моментом, чтобы задрать цены. Топливо растёт каждый год, а вот такой синхронной атаки на кошельки клиентов мы давно не видели 🤔

Особенно достанется малому бизнесу. Представьте интернет-магазин, который возит товары по регионам. Раньше доставка стоила условные 50 тысяч в месяц, теперь придётся выкладывать 60. Для крупняка это копейки, а вот небольшие компании будут выкручиваться — либо урезать маржу, либо перекладывать расходы на покупателей. Угадайте, что выберут? 😏

Самое забавное — перевозчики предупреждают заранее, мол, мы хорошие, даём время подготовиться. Только вот альтернатив особо нет. Железная дорога забита под завязку, авиа — космически дорого, а свой автопарк содержать ещё накладнее. Классическая ситуация: платите сколько скажем или везите грузы на себе.

По  данным отраслевых форумов, некоторые компании уже начали искать обходные пути — объединяются для совместных перевозок, оптимизируют маршруты, переходят на менее качественных, но более дешёвых перевозчиков. Правда, экономия выходит процентов 5-7, не больше. Реальность такова: к концу года все эти повышения плавно перетекут в ценники магазинов. Бизнес никогда не работает себе в убыток. Так что готовьте кошельки — логистическая инфляция уже стучится в дверь 💸