ЗУМ встреча в ВЭД Группе нашей «Финансы в логистике»: когда модель красива в Excel, но рушится при первом досмотре

«Моя модель вообще жизнеспособна — или это просто красивая таблица?» С таким вопросом финансовый директор логистической компании после зума «Финансы в логистике» написал мне в личку . А все кто у нас в фокусе могут получить письменную консультацию безоплатно .

Попросила кинуть файл и пошла к своему партнеру и другу по финансам .На бумаге всё сходилось идеально: план выручки, маржа 20%, норма прибыли — textbook. Но реальность была другой: задержки на границах, скачки ставок, непредсказуемые расходы на досмотры и стоянки. Каждый срыв маршрута обнулял расчётный результат.

Что показал разбор :

✅ Что работает:

• Привязка переменных расходов (ставки агентов, терминалы, транзитка, экспедиторские услуги) к объёму выручки или количеству контейнеров. Это сглаживает кассовые провалы и позволяет держать операционные расходы гибкими.

• Помесячное планирование ДДС и управленческого P&L по маршрутам, а не по отделам: когда ты видишь, какой коридор реально кормит компанию, а какой “съедает” маржу.

• Валютная подушка на 1–1.5 месяца — спасает при скачках юаня и евро.

🚫 Что не работает:

• Делить всё «на три процента от выручки». Для логистики это ловушка: у тебя не SaaS, а живая цепочка — любое изменение ставки или простоя превращает цифры в мираж.

• Привязывать зарплаты всех сотрудников к обороту. Для логистов с длинным циклом сделки важно учитывать время от заявки до оплаты — иначе мотивация искажает реальную картину.

Главные риски:

🟡 Кассовые разрывы между оплатой перевозчикам и поступлением денег от клиентов; 🟡 Рост “постоянных” расходов (офис, IT, зарплаты) при падении объёмов; 🟡 Отсутствие сценарного планирования под валютные и маршрутные риски; 🟡 Неучёт скрытых затрат: брокерские доначисления, штрафы, курсовые разницы.

Как укрепить модель:

🟣 Вести пообъектный учёт маржи (контейнер, авто, клиент, маршрут); 🟣 Разделить расходы на управляемые и неуправляемые (например, влияние брокера или таможни); 🟣 Ввести KPI “деньги в обороте” и мониторить время цикла по каждому клиенту; 🟣 Настроить финансовую аналитику в Google Sheets или 1С: выручка, маржа, рентабельность, кэш-флоу, отклонения от плана. 🟣 Привязать мотивацию не к выручке, а к фактической прибыли на маршруте.

Отзыв после письменной консультации:

«После встречи я понял, что у нас не финансовая модель — а “план надежд”. Теперь мы считаем не только, сколько заработаем, а когда придут деньги и что съедят по дороге. И это меняет всё — от ставок до общения с клиентом».

Наш клуб помогают логистам и финансистам выйти из Excel в реальность: увидеть, где модель живая, а где просто “красивая презентация”, и научиться управлять не цифрами, а ритмом денег и рисков в цепочке поставок.

https://kristinashevtsova.tb.ru/kristinashevtsova

Если у вас сейчас «горит» конкретная задача — напишите её в одном сообщении, подскажу как решить быстрее.

🔥Бонус для новичков кто присоединиться сейчас:

🎁Дарю индивидуальный дашборд статистики отдела — контроль грузов, KPI и прибыли в одном окне ( при внедрении +150.000 рублей плюсом прибыли в следующем месяце )

Скидка на вход сейчас 50% ( продлится недолго )