Дима, вижу эту боль и руками трогаю каждый день. У нас в логистике картина похожая: клиент хочет “экономию”, но в момент ЧП сервис внезапно вспоминают как будто он должен быть бесплатным и круглосуточным. История со станком за 200 млн и риском попасть на 100 — это как обещание “давайте без страховки, что может пойти не так?”. А потом — “а почему никто не предупредил?”. На сервисе и рисках сейчас строится ценность любой цепочки поставки. Маржа 30–40% в этих реалиях — не жадность, а попытка выжить и обеспечить гарантийный контур, страхование, техподдержку и финансовый буфер. Монополия заказчика? Отчасти да. Но с другой стороны — рынок постепенно взрослеет: дешевле уже не равно лучше. Скоро дойдём до той точки, где сервис и рисковая компетенция будут стоить денег официально, а не “на авось и за счёт своих”. Если предприниматель отвечает рублём и репутацией — он точно не собирается на занятые средства “уехать в Европу”. Ему завтра здесь работать. Так что да, подписываюсь 👀 Мы просто в фазе, когда рынок учится платить не только за железо, но и за голову, ответственность и страховку будущего.