Тем временем роботакси от Pony ai начали кататься по всему Шеньчженю.    Транспортная часть (обслуживание автопарка, соответствие транспортным нормам и т.д.) будет на такси-операторе Xihu, а Pony отвечает за весь технологический стек.    Pony ai - это самый известный китайский стартап по автономным такси, грузовикам и прочему "беспилотью с колёсами". Точнее, как китайский. Запущен он в Долине выходцем из Baidu, и изначально компания работала и в США, и в Китаем. Но в последнее время всё сильнее дрейфует к Поднебесной и соседней Азии.    Возможно, вы скажете: "Эка невидаль, вон в Штатах уже Waymo и Tesla вовсю автономные таксишки делает". Да, но у китайского кейса есть важное отличие:    У Tesla за рулём есть "babysitter" (и это очень бесит Маска). У Waymo человека за рулём действительно нет, но они катаются только в некоторых районах, которые прошли непростое согласования с властями: ну знаете, чтобы трафик был не очень сложный, людей поменьше и всё такое.    А Pony отдали на откуп вообще весь Шеньчжень. Напомню, это огромный мегаполис с 18 миллионами жителей, где есть бешеный трафик и людные (по китайским меркам) места. А водителя за рулём не будет, полная автономность. То есть, Партия дала официальную сертификацию на полный беспилот в большом, важном и vibrant (не знаю, как точно перевести это слово с английского) городе. Это полноценная коммерческая эксплуатация, где на любой обычный заказ может приехать беспилотная тачка без мистера Ли на водительском сиденье.