🌊 Факт. Порт Курык, второй казахстанский порт на Каспии после Актау, приостановил прием грузов по железной дороге для перевалки, в том числе нефтепродуктов.
Комментарий. Национальный перевозчик «Қазақстан Темір Жолы» ввел с 29 октября сроком по 20 ноября конвенционный запрет на перевозку всех грузов в порт Курык со всех станций Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана и Туркменистана.
«Там стоит более 700 вагонов с грузами из Центральной Азии, в ноябре еще планируется ремонт одного из причалов»,
- сказал Reuters один из трейдеров. Казахстан, не имеющий выхода к европейским морским портам, старается использовать транскаспийский маршрут для экспорта в Европу. В 2025 г. КТЖ планирует увеличить перевалку грузов через Курык до 2,454 млн тонн с 2 млн тонн в 2024-м.
🛳 Паромный комплекс Курык на Каспии мощностью 4 млн тонн в год был построен КТЖ в декабре 2016 года. Комплекс ориентирован на перевалку различных грузов, в том числе бензинов, газойлей, сжиженного газа и мазута. Также Курык переваливает ароматические углеводороды с дальнейшей поставкой в порты Грузии и далее в Китай.
Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: ________________ В этом посте были ссылки, но мы их удалили по правилам Сетки
