Прочитал тут пост про авиационный измеритель скорости, и вспомнилась самая первая работа. Авиатехник на Летно-испытательном комплексе. Подготовка к полёту, техническое обслуживание, поиск косяков и дефектов вверенной тебе системы. Ну и с техникой работать мне нравилось, свой шарм есть)

Хороший опыт, который пригодился потом при работе конструктором, да и по жизни руки выпрямил. Гайки крутить полезно, поработав с железом, понимаешь, где конструктор сделал свою работу плохо, где можно было бы улучшить, а где - ну прямо молодец)

Из таких примеров - ступенька на вертолёте была неудобно расположена, всегда слезать было не с ноги - ищешь ступеньку, а ее все нет) А где-то о тебе позаботились, и сделали так, что регулировку системы управления делать легко и удобно: все нужные узлы в лёгком доступе, есть лючки❤️

Такое воспринимается как должное, но потом уже увидел другой пример конструкции, что для доступа к линкам проводки управления (это такие поворотные узлы, которые передают движения органов управления к лопастям) забыли сделать люки)) "Дорогой друг, лезь туда как хочешь, разбирай половину вертолета"🔪 Юзер экспириенс)

Мораль: 1. Приятно вспомнить былое) 2. Конструктору и не только стоит думать о пользователе, респект тем, кто так делает🤘

А чему ваша первая работа научила вас?