Системный кризис в российской логистике достиг критической точки. За видимыми проблемами на границах скрывается структурный коллапс, последствия которого ощутят все секторы экономики на протяжении 2026 года.

На казахстанском направлении ситуация остается напряженной: тысячи фур простаивают в очередях, а время ожидания выросло на треть по сравнению с октябрем. Однако настоящая катастрофа разворачивается внутри отрасли — около 7000 перевозчиков находятся на грани банкротства из-за критического разрыва между себестоимостью перевозок и рыночными тарифами.

Это приводит к массовому возврату лизинговой техники и сокращению провозных мощностей именно в преддверии новогоднего пика грузоперевозок. Дополнительное давление оказывают растущие собственные автопарки маркетплейсов и ожидаемое ужесточение регуляторной нагрузки с 2026 года.

Предлагаемые меры господдержки носят долгосрочный характер и не способны оперативно стабилизировать ситуацию.