Чешское радио со ссылкой на свои источники сообщило, что транспортировка украинской нефти в Чехию по трубопроводу «Дружба», по которому ранее шли поставки российского сырья, может начаться еще до конца текущего года. Переговоры об этом с Киевом ведет владелец двух чешских НПЗ - польская Orlen.

В Чехии есть два НПЗ под управлением Orlen Unipetrol RPA. Это завод в Литвинове с годовой мощностью переработки 5,4 миллиона тонн сырья и НПЗ в городе Кралупи-над-Влтавоу мощностью 3,3 млн тонн. Согласно данным Укрнафты, добыча нефти в стране в 2024 году составила 1,418 млн т. Если представить, что весь этот объем уйдет в Чехию, то даже при неполной загрузке двух заводов украинская нефть не закроет и 20% от их потребления. При этом в нынешних реалиях отчет Укрнафты может представлять собой только цифры на бумаге и не более того. В любом случае, при такой логистике и всех необходимых манипуляциях для перезапуска маршрута нефть должна уходить практически за бесценок, чтобы привлечь покупателей.

Вопросов здесь возникает явно больше, чем ответов. Зачем в срочном порядке расширяли соединяющий Италию и страны Центральной Европы трансальпийский трубопровод TAL, потратив на его модернизацию порядка 70 млн евро? Куда девать срочные контракты, ведь оба завода наверняка закупаются не на спотовом рынке? Как будут договариваться с Transpetrol - оператором словацкого участка нефтепровода Дружба, который все еще транспортирует российскую нефть на НПЗ Slovnaft? Ну и главное: а точно ли поляки нацелились на украинскую нефть?