Boeing 737 MAX потерпел две катастрофы. Погибло 346 человек. Причина: выгорание инженеров. Работали по 100 часов в неделю. Знали о проблеме с системой MCAS. Но не было сил объяснять это начальству. Подписали документы. Самолёты полетели. Штраф — 2,5 миллиарда долларов. Главный инженер на суде: «После 16 часов работы я уже не мог отличить правильное от неправильного. Подписывал всё».

А ты что делаешь?

Ты работаешь по 12 часов. Выходные на связи. Вечером отвечаешь на письма. Принимаешь решения на автомате. Согласовываешь проекты, не вчитываясь. Отвечаешь клиентам, не думая. Думаешь: «Справлюсь». «Я сильная». «Надо доделать».

Узнаёшь себя?

Твоё выгорание — не только твоя проблема. Это проблема всех, кто зависит от твоих решений. Клиентов. Команды. Семьи. Пока ты работаешь на износ — ты принимаешь решения, которые разрушают. Не специально. Просто у тебя уже нет сил отличить правильное от неправильного.

Boeing 737 MAX потерпел две катастрофы. Погибло 346 человек. Причина: выгорание инженеров. Работали по 100 часов в неделю. Знали о проблеме с системой MCAS. Но не было сил объяснять это начальству | Сетка — социальная сеть от hh.ru Boeing 737 MAX потерпел две катастрофы. Погибло 346 человек. Причина: выгорание инженеров. Работали по 100 часов в неделю. Знали о проблеме с системой MCAS. Но не было сил объяснять это начальству | Сетка — социальная сеть от hh.ru