Однажды даже почти устроилась, был очень привлекательный оффер. Но «совиная» натура победила, и пришлось отказаться, так как вставать бы пришлось в 05:30🙈

В связи с обстановкой в мире, заводы должны работать. Но вот чтоб они работали нужны рабочии, чтоб рабочии не разбегались, и чтоб новыми пополнялись нужны высокие зарплаты, а вот зарплат высоких на заводах нет. И поэтому новые поработав немного уходят. И старые проработав много всё чаще тоже уходят так как частники платят в два а то и в три раза больше.

Работаю на производстве. Руковожу бетонными заводами. В 2014 пришел подсобным рабочим, через 3 месяца стал оператором. Через 2 года - мастером. Сперва работал на БРУ у себя в городе(Ставрополь). Потом поехал по вахтам: Саббета, терминал "Утренний", Диксон, (всё Заполярье), Москва. В Ставрополе зп маленькие, и специфика узкая, мало вакансий. Сейчас нач. участка. В Новочеркасске. Плотину через Дон залил бетоном.  Тоже, вахта. Мне нравится производство.

Зарплата, вредность, удалённость. Не так давно приходилось выходить из дома в 6.40 чтоб через 10 минут сесть на вахту, потом покатушки по городу и на завод. А таааааам! Кабинет небольшой на троих без окна, точнее окно прямо в цех, глухое. Зп средняя по городу. Домой на вахте, примерно в 18.20 дома. Не работа, а мечта!

Зарплата

Я работаю на комбинате уже 30 лет и подрабатываю турагентом

Ничего не мешает, кроме того что я химик-технолог, без опыта ни на одно собеседование не пригласили после откликов🫠👍

С 2004 по 2010 - сервисный инженер. Посетил более 100 предприятий. Тоска - из 100 заводов, только 2 или 3 запомнились культурой производства. На одном крупном ОПК заводе, оператор, которого обучал, сказал прямо - ещё месяц и в продажу окон ухожу там ЗП выше в два раза. Помимо ЗП, устаревшие стандарты, отсутствие культуры производства и перспектив повышения. Специально смотрел, пока в поиске, вакансии машиностроения в Брянске - вилка от 55 до 75 по всем заводам. Даже в Брянске это уже копейки. Кто говорит, что ЗП огромные - ошибается. Работа монотонная, нужен определенный склад ума, если не в экспериментальном цехе - там хоть мозги работают. Мы не в СССР, где токарь зарабатывал больше начальника цеха раза в три - говорю так как знаю, бабушка, тесть и теща на одном заводе работали))))))

Ничего не мешает, кроме того, что я ищу строго удалённую работу

Зарплата , график. Если смириться с зарплатой, то при графике 5/2 а некоторые умудряются хотеть 6/1 . Вопрос с дополнительным доходом не решаем почти.

Работала на заводе, в центральной заводской лаборатории. Стабильно вредно.

Завод - абсолютно нормальная история, до того момента, пока не появляются "эффективные" топ-ы, назначаемые извне, т.к. должности топов становятся стартовой ступенькой в корпорации.

Работал в самом начале трудовой деятельности. В литейке. Слесарем по ремонту оборудования на горячих участках.

2003-2018. Автопроизводство. Хим производство.  Те же самые проблемы что в больших корпоративных структурах: стеклянные потолки которые без нужных связей крайне сложно пробивать, крайне низкая возможность повлиять на конечный результат.

Слишком много побочки и бесполязникака:  культурологи, психологи, отдел операционной эффективности, этические управляющие, повышение надёжности, сб, стратегическое планирование и ещё куча придурков, которые считают себя важными. Вот пускай они и работают🤣

Стереотипы мешают в большинстве своем

В общей сложности около 15 лет на производстве - от бухгалтера до главбуха. Завод или фабрика - похожи на такую «деревню» в хорошем смысле - где все все знают обо всех, маски слетают быстро. А проходная - как защита от чужих, для своих - не преграда!

Что в Вашем понимании " Работа на заводе"? На производственном оборудовании?

Трудился токарем на протяжении 3,5 лет, поднялся до 4 разряда. Там своя атмосфера, своя культура можно сказать. Человеку с творческими мыслями там тяжело. Не физически, а душевно. Работяг искренне уважаю, но быть в одной лодке на работе вряд ли.

1. смены начинаются в 6-7 часов утра
2. могут быть вечерние и ночные смены
3. может быть график вроде 2/2, а не 5/2.
4. сложности с транспортной доступностью
5. внешняя реакция