В частности, речь идет про переход железнодорожных путей в неположенном месте по камерам с распознаванием лиц по аналогии с «письмами счастья» для водителей. Для этого ведомство подготовило поправки к закону о персональных данных и закону о железнодорожном транспорте.
Также ведомство предлагает разрешить устанавливать в зонах повышенной опасности на железных дорогах автоматические камеры фотовидеофиксации. Предполагалось, что камера фиксирует нарушение, система распознаёт лицо, устанавливает личность и формирует постановление. В качестве источника биометрии предлагали использовать Единую биометрическую систему, в которой хранятся данные около 50 млн человек. Однако оператор ЕБС утверждает, что автоматическое назначение штрафов на её базе реализовать нельзя «ни технически, ни нормативно». В ЦБТ напоминают, что работа системы строится на добровольности и информированном согласии: Источник: Iphones.ru
· 26.11.2025
да это класс.. давно пора только один вопрос чьи это камеры и сервера распознавания? у РЖД таких данных нет и не профильно им это
0
ответить
коммент скрыт — часть юзеров считает его токсичным или некорректным
коммент удалён