На днях ехала в такси бизнес-класса, и что-то сразу показалось подозрительным.

В салоне стояла тишина: ни привычного «есть пожелания по поездке?», ни вечных хитов «Монте-Карло» Я уже начала переживать, что водитель словил какой-то дзен, но потом увидела карточку, аккуратно вложенную в сиденье спереди: «Если вам нужно зарядить телефон, помочь с багажом или изменить температуру — покажите водителю соответствующую картинку или напишите в чат. Чат доступен всю поездку. Водитель ответит при ближайшей остановке.» И всё встало на свои места.

Вот что интересно: это была одна из самых спокойных и аккуратных поездок за последнее время. Ни резких рывков, ни вечной классики про «такси это просто хобби, а так я бизнесмен». И вдруг ты понимаешь: «А что так можно было?»Я полностью поддерживаю такую инициативу Яндекса. И давайте сразу развеем вот эту драму из Дзена, где авторы кричат про «опасность» и бла бла бла, как будто Яндекс нанял водителей по объявлению «Мы ищем людей, не умеющих слышать, видеть и желательно — думать».

Во-первых, многие слабослышащие водители отличные профессионалы с большим багажом опыта, они прекрасно ориентируются на дорогах, потому что используют…внимание. Во-вторых, Яндекс круто продумал сам процесс взаимодействия: карточки, текстовые коммуникации, четкое разграничение: водитель отвечает только на остановке, чтобы не отвлекаться за рулем. В общем хорошо продуманная UX-цепочка, которая обеспечивает комфортную поездку.

И самое главное: со стороны Яндекса это не «снисхождение», а нормальная, взрослая инклюзивность, где сервис не исключает людей, а адаптируется под них.

Короче. Меньше паники, больше нормальных решений. Яндекс в этом случае реально молодцы👏

На днях ехала в такси бизнес-класса, и что-то сразу показалось подозрительным | Сетка — социальная сеть от hh.ru На днях ехала в такси бизнес-класса, и что-то сразу показалось подозрительным | Сетка — социальная сеть от hh.ru