Новость о повышении транспортного налога в Подмосковье облетела все новостные ленты. И если отбросить официальный канцелярит, картина вырисовывается не самая радужная 😮‍💨

Давайте начистоту: основная тяжесть ляжет на плечи владельцев маломощных автомобилей — тех самых «рабочих лошадок» до 100 л.с. Это та самая категория людей, для которых машина — не роскошь, а средство выживания: доехать до работы, отвезти детей в школу, купить продукты в удалённом районе. И для них налог подскочит с 10 до 25 рублей за «лошадь» к 2032 году. Чувствуете, как пахнет «налогом на бедность»?

Власти заявляют о дополнительном миллиарде рублей в казну. Звучит солидно, да? Но тут же возникает скептический вопрос: а где гарантии, что эти деньги мы увидим в виде новых дорог, ямочного ремонта во дворах или нормальных развязок? 🛣️ Бюджет — штука прозрачная лишь на бумаге. Опыт прошлых лет подсказывает, что сборы могут просто раствориться в общих расходах, а качество инфраструктуры останется на прежнем, плачевном уровне.

Самое коварное в этой истории — растянутость во времени. Не разовый шок, а медленное, поэтапное повышение. Сначала до 14 рублей в 2026-м, а потом всё выше и выше. Это создаёт стойкое ощущение финансовой ловушки. Ты вроде бы и не прогораешь сразу, но понимаешь, что с каждым годом твоя машина будет обходиться всё дороже, а альтернатив в виде качественного общественного транспорта зачастую просто нет. 🕳️

И ладно бы речь шла о владельцах мощных внедорожников и спортивных авто. Но нет — под удар попадают самые обычные люди. Те, кто и так платит за бензин, страховку, ремонт. Теперь ещё и фискальная нагрузка вырастет более чем в два раза. При этом абсолютно непонятно, что мы, 2 миллиона автовладельцев и мотоциклистов, получим в ответ. Помимо пустых обещаний и отчётов о выполненных планах по сбору платежей. 🤔