T‑GDI: миной ли это или рабочим инструментом?

В объявлениях то ли «вечный мотор», то ли «сплошные проблемы». Вы не уверены, кому верить?

T‑GDI — турбированный бензиновый двигатель с прямым впрыском. Малый объём даёт хорошую тягу и экономию, пример — 1.6 T‑GDI.

Слабые места — чувствительность турбины к маслу и форсунок к качеству бензина, нагар на клапанах после 100–150 тыс. км.

Разница в надёжности почти всегда в эксплуатации: чаще менять масло, ставить нормальные фильтры, аккуратно прогревать и давать турбине остыть.

Мы с 2014 года проверяем доноры по базам, меряем компрессию, запускаем на стенде и показываем результаты клиенту 🔧