Радиатор подскажет раньше, чем приборка покажет красную зону

Стрелка в красной зоне на трассе — мотор на грани. 🚗

Звучит знакомо? Причина часто проста: забитый или ржавый радиатор.

Забитые соты и коррозия снижают теплообмен, масло теряет свойства, детали расширяются — один перегрев способен убить ГБЦ.

По нашему опыту у машин старше 5 лет риск выше; регулярные «чайные» жидкости — плохой знак.

Стоимость: латка 800–1500 ₽, сложный ремонт 4000–5000 ₽; полная замена с работой и антифризом обычно 4.5–8 тыс. ₽.

Мы рекомендуем подбор по VIN, менять антифриз каждые 2–3 года и не тянуть до точки невозврата. 🌡️